港口停工了，美方发现不对劲，中方反制巴拿马后，枪口对准了美国

2026年1月30日，巴拿马最高法院以违宪为借口，收回了长和集团对巴拿马港口的30年特许经营权。

中方立马启动反制，给了巴拿马几记反手暴击。随后巴拿马总统出面示弱，声称一切好商量。巴拿马政府收回港口的背后，离不开美国在背后搞鬼。

暗箱操作

早在2025年初，美国国务卿鲁比奥就去了巴拿马访问，声称中国可能会关闭巴拿马运河，明着暗着施压巴拿马，赶紧给中国在运河的影响力降温。

鲁比奥这一离开，长和集团的港口运营权就彻底被推上了风口浪尖，巴拿马官方轮番上阵，用各种手段审查长和集团。

2026年1月29日，巴拿马最高法院作出了这个颠覆性的裁决。第二天鲁比奥就发社媒炫耀，说美国对巴拿马所做的事感到特别振奋，那副小心思根本藏都不藏。

巴拿马的动作其实就是想赚快钱，而且现在的巴拿马政府要兑现当初的竞选承诺，靠着收回国家战略资源来拉拢民心，同时还想通过港口运营权多捞点经济好处。

然后是违抗不了美国的施压，想靠着帮美国打压中国，换点美国在经济和外交上的好处，说白了就是发展成了美国遏制中国的棋子。

事实上，长和集团早在1997年就通过公开招标，合法拿到了巴拿马运河两端港口的特许经营权，首期是25年。2021年的时候，长和集团和巴拿马政府按照合同约定自动续约到了2047年，而且整个续约流程都经过巴拿马官方的盖章确认，完全合法合规。

谁也没想到，2025年特朗普上台后，会把遏制中国在巴拿马运河的影响力，当成了美国在西半球的重点工作。

当鲁比奥访问巴拿马之后，巴拿马的审计机关就突然搞起了专项审查，还无中生有说长和集团欠缴税款，续约程序也是违规的，这些都是完全没根据的指控。

要知道，去年长和计划出售全球大部分的港口资产，本来打算引入中资一起合作，这可把美国给急坏了，赶紧给巴拿马政府施压，逼着对方出手干预。

巴拿马政府正好借机推动司法程序，让最高法院仓促作出了违宪裁决。更离谱的是，裁决刚下来还没到两天，巴拿马政府就指定有美资背景的马士基临时接管港口，分明是早有预谋。

中方动作

其实长和跟巴拿马合作这么多年一直都很愉快。从1997年合作开始，累计投了超过18亿美元，把两座普通码头，打造成了世界级物流枢纽，承担着巴拿马运河四成的集装箱吞吐业务，还给当地创造了好很多就业岗位。

连外媒都说，巴拿马这个裁决既不合法律，也不合乎情理，纯属出尔反尔，说到底就是怕美国。面对这种不公平的裁决，中方可没只停留在口头抗议上，而是拿出了真本事，给了巴拿马三重精准反制。

要知道，中国可是巴拿马运河的第二大用户，中国货轮贡献了运河42%的通行费，这部分钱占了巴拿马GDP的12%左右，中方先是引导航运企业改道，去秘鲁钱凯港等其他港口，光这一下巴拿马每天都要损失数十万美元。

与此同时，中方还叫停了国企在巴拿马所有基建新项目的谈判，几十亿美元的投资直接冻结。而且还加强了对巴拿马香蕉、咖啡等出口农产品的进口查验，直接切断了巴拿马的重要外汇来源。

这一系列操作下来，巴拿马总统也扛不住了，只能放软语气。真正的幕后黑手，是想独霸巴拿马运河，遏制中国发展的美国。所以中方在收拾完巴拿马后，中方立即调转矛头对准美国，展开了多维度反击。

在全球航运格局上，中方加快推进秘鲁钱凯港，墨西哥曼萨尼约港等替代枢纽的建设，经过多年的建设，钱凯港的直航航线不仅能缩短航程，还能降低成本。

久而久之，巴拿马运河的黄金地位就会被稀释，美国想靠运河控制全球贸易的计划也就落空了。

面对美国在拉美地区围堵中国的动作，中方逆势而行，加大了和巴西，阿根廷等大国的经贸合作，还揭穿了美国“新门罗主义”的霸权真面目，一点点挤压美国在拉美地区的影响力。

既然特朗普政府口口声声喊着“以美国利益为优先”，中方干脆强化了半导体，新能源等领域的出口管制，还对那些参与抢夺中企资产的美资启动了精准制裁。

同时在联合国，WTO等国际平台揭穿美国的双重标准，争取了更多的国际话语权。

在中方的一系列反击下，美国也明显感受到压力了。拉美各国都在旁边观望，没人敢轻易跟着美国反华，毕竟美国既给不出足够的经济补偿，填补中国企业留下的空缺，而且美国原本所谓的规则维护者的人设，也因为这些霸权行径彻底崩塌。

其实中美的这场博弈，根本不是简单的商业纠纷，而是中国维护海外企业权益，反击美国霸权的标志性事件，也让全世界看到了中方的坚定立场。

谁敢破坏契约，或是想要躲在背后搞鬼，中方就反制谁。截至目前，长和集团已经启动了仲裁程序，中方的反制措施也还在继续。

霸权再厉害也不能凌驾于规则之上，小国盲目的选边站队，最后只会付出沉重的代价。中方用反制捍卫了自身的正义和企业的利益，不仅维护了自己的权益，也给全球发展中国家的反抗霸权，做了个好榜样，也让全世界看得清楚明白，美国的单边霸凌终究会被历史潮流淘汰。