余承东官宣问界M6即将登场，华为智驾下放到25万级

余承东今天在微博上正式官宣问界M6即将登场，把“56789”这条产品线彻底补齐。很多人第一反应是：这不就是问界M5和M7中间插一台车吗？但仔细看定位和配置，你会发现它更像一台“重新定义25万级家用SUV”的车型，而不是简单填个空档。

25万级家用SUV，这次卷的是“全能”

从目前曝光的信息来看，问界M6定位中大型SUV，主打大五座布局，车长预计在4.8-4.9米，轴距接近2.9米，后排腿部空间能做到950mm左右。这个尺寸和空间，明显是冲着家庭用户来的——比M5大一圈，又比M7更紧凑、更运动，属于那种“既能装得下全家，又不会开起来像船”的定位。

动力和续航，这次没玩虚的

动力方面，问界M6大概率会延续家族路线，提供增程和纯电双版本。增程版预计搭载1.5T增程器+双电机，综合功率超过365kW，零百加速能做到4.5秒左右，纯电续航超过300公里，综合续航在1200-1400公里之间，亏电油耗能做到4.2L/100km左右。纯电版则基于800V高压平台，支持超快充，15分钟补能80%，CLTC续航有望做到750-800公里。这种组合，既解决了纯电车的续航焦虑，又保留了电车的驾驶质感。

华为智驾+鸿蒙座舱，这次是“入门即高配”

智能化是问界系列的核心竞争力，M6也不例外。从谍照和预热信息来看，新车车顶配备了激光雷达，翼子板有摄像头，大概率全系搭载华为乾崑ADS 4.0智驾系统，支持无图城市NCA、高速NCA、跨层自动泊车等高阶功能。座舱方面，预计搭载鸿蒙座舱5.0，支持多设备无缝流转和连续对话。这种“智驾+座舱”的组合，放在25万级市场，确实有点降维打击的意思。

从目前曝光的信息来看，问界M6在产品力上确实做到了“均衡且能打”：空间够大、动力够强、续航够长、智能够顶，价格还控制在25万级。如果你正在考虑一台25万左右的家用SUV，又对智能化和驾驶体验有一定要求，那问界M6绝对值得你等一等。当然，最终的价格和配置还要等官方发布，但至少从现在来看，这台车已经具备了成为爆款的潜质。