【短评】“慢火车”暖民生 铁担当助振兴

高铁飞驰绘就中国速度，而中国铁路太原局管内的8818次公益性“慢火车”，以35年不疾不徐的坚守，在太原与灵丘间305公里铁道线上，书写着民生温情的答卷。它是全国81对“公益性慢火车”的生动缩影，穿梭在祖国深山乡野，让“人民铁路为人民”的宗旨在慢时光里落地生根。

中国铁路既有追风逐电的高铁速度，更有扎根大地的民生温度。相对于飞驰的高铁，穿行深山的“慢火车”逢站必停、票价亲民，满足了山区百姓赶集、求学、就医、务工等所有出行需求。无论是春运返乡的人潮中，还是日常出行的旅途上，乘务员搀扶老人、搬运农货的温暖身影随处可见。充足的停靠时间、灵活的乘降点位，让村民抬脚便能上车，切实解决了偏远地区群众的“出行难”，成为百姓心中最暖心的“乡村公交”。不以盈利为目的，默默守护着偏远地区群众的出行路，这不仅是一种交通方式的坚守延续，更是“小康路上一个都不能少”的庄严承诺，让发展的阳光照进每一个角落，让每一段归途都充满温情。

“慢火车”是民生幸福的“连心车”，更是乡村振兴的“致富车”。春耕时节，列车载着化肥、农具驶向田间，为村民播下希望的种子；丰收之际，新鲜果蔬、特色山货搭乘列车走出大山，走进城市市场。新疆“移动巴扎”让红枣核桃走出天山；湖南“卖菜专列”带动沿线15个村落发展生态农业……8818次与这些“慢火车”一道，搭建起乡村与城市、农产品与市场、农民“钱袋子”与市民“菜篮子”的联通桥梁，让山区百姓借着“慢火车”找到“致富经”，稳稳踏上奔小康之路。

“慢火车”驶过之处，乡村焕发新生。它如同细细的丝线，将偏远乡村与现代城镇紧密串联，带动人流、物流、信息流的双向流通，为乡村发展注入源源不断的活力。沿线村落因列车的停靠不再闭塞，田园风光、乡土民俗吸引游人前来，曾经沉寂的山村，因这趟“幸福车”变得热闹起来，游客坐着“慢火车”探寻山野风光，体验民俗年味，带动沿线观光旅游、农家乐、民宿等产业蓬勃发展；返乡创业者借着交通便利，带回新技术、新理念，让寂寥的土地变为希望的田野。慢火车以润物无声的力量，为乡村振兴注入“铁动力”，更激发了山区发展的内生活力。

时光慢行，温情永续。春运路上，“慢火车”依旧步履不停、初心不改。它穿梭在山海之间，承载着千万家庭的团圆期盼，满载着乡村振兴的美好希望，在绵延铁轨上稳稳前行，守护每一次归途，驶向更加温暖美好的未来。（泰轩萍）