浙江
总部位于英国的AFC Energy（AFC）已与日本跨国供应商小松（Komatsu）及其关联公司Industrial Power Alliance达成一项价值200万美元的氨裂解发动机协议。
三方将研究开发一种可规模化的氨燃料发动机平台的可行性。
小松是一家市值约430亿美元的工业设备巨头，业务涵盖推土机、自卸卡车和挖掘机等设备。
该项目将标志着AFC技术首次应用于工业重型设备领域。
该公司近期已在建筑行业中形成细分市场，向该领域供应便携式氨裂解装置和发电机。
该联合开发协议以完成“某些里程碑”为前提，但相关里程碑尚未披露，交付时间表也尚不明确。
小松首席技术官Taisuke Kusaba表示：“可持续发展和业务增长是此次合作的主要推动因素。”
这家日本企业的目标是到2030年将二氧化碳排放削减50%，并在2050年实现完全的气候中和。
AFC Energy首席执行官John Wilson强调，该合作在AFC不依赖政府补贴、交付氢能发电系统的商业战略中具有重要意义。
与此同时，越来越多的公司正在推出措施，以减少建筑行业中柴油的使用。
然而，尽管氨本身不含碳，但与柴油相比，其燃烧性能较差，毒性极高，并且存在较高的腐蚀风险。同时，氨还存在污染物排放风险，例如一氧化二氮排放，其体积能量密度也远低于柴油（约低2.5至3倍）。
近期，Acciona在智利世界最大的铜矿测试了氢燃料电池发电机，而日立则在英国一处建筑工地完成了为期四周的类似系统测试。
尽管英国建筑业领导委员会的目标是到2035年将工地柴油使用量削减78%，但在全球范围内，对于可持续发展目标仍缺乏统一共识。
（素材来自：小松 全球氢能网、新能源网综合）
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