追觅CEO邀请余承东加入追觅 ，称不会有任何限制！

高调喊话又秒删？追觅CEO邀余承东，诚意藏着跨界焦虑

2月10日，科技圈爆出一场魔幻大戏——追觅科技CEO俞浩直接在微博@华为余承东，直白喊话“在哪上班不是上？要不加入追觅吧！”，还放话“你来我这，不会有任何限制，有啥想法我都支持”，甚至传言开出近亿年薪，瞬间引爆全网热议。

网友的质疑来得很快，有人调侃“俞总这是调戏余总”，也有人直言就是炒作。俞浩连忙回应，强调自己是“真诚邀约”，绝非博眼球，还说追觅是增长更快、空间更大的平台，足见其重视人才的态度。

可有意思的是，就在邀约引发热议的次日，这条微博却悄悄被删除了，更添了几分争议，也让大家越发好奇，这场邀约到底是真心挖人，还是一场精心策划的营销。

先说说两位主角的底气。余承东在科技圈混迹近30年，绝对是“操盘手天花板”，当年力排众议推华为智选车，如今问界一骑绝尘，把很多老牌车企甩在身后，“遥遥领先”的口号背后，是他实打实的行业影响力和操盘能力，这正是很多跨界企业梦寐以求的人才。

而俞浩本身也不简单，清华毕业的80后，2017年创办追觅，从给小米代工扫地机器人起步，后来打造自有品牌，巅峰时市占率冲到12.4%，也算在智能清洁赛道站稳了脚跟。

但俞浩的高调，本质上是追觅当下的“焦虑”所致。这些年追觅一直在疯狂跨界，从扫地机器人拓展到冰洗空大家电、无人机，如今更是一头扎进了竞争最激烈的造车赛道，还布局了“人-车-家-宇宙”的宏大生态，2025年已经展出对标劳斯莱斯库里南的超奢旗舰SUV，计划2027年上市两款车型，摊子铺得极大。

可底子却不算厚实，追觅研发团队仅千人，不及华为的五十分之一，汽车相关专利不足5%，主业扫地机器人的市占率也下滑到7.5%，近乎腰斩，还遭遇黑水军攻击，此时的追觅，太需要一个像余承东这样的大佬来破局。

很多人说俞浩异想天开，余承东根本不可能离开华为。这话没错，余承东在华为的地位和资源，是追觅难以替代的，俞浩不可能不清楚这一点。

但这场邀约，俞浩其实早已是“赢家”——邀约一出，追觅搜索指数暴涨300%，招聘咨询量也翻了两倍，不花一分广告费，就成功让所有人知道“追觅不只是做扫地机的，还要造车”，既刷了品牌存在感，也传递了自身求贤若渴的信号。

至于删除微博，大概率不是心虚，更可能是考虑到合规风险，或是避免过度消耗余承东和华为的热度，毕竟华为的公关实力有目共睹，过度高调反而可能引火烧身。

俞浩自己也解释，他直接接触网络才三周，习惯快速试错、调整，或许删除也是他“试错”的一部分，还主动请大家海涵，也算坦诚。

说到底，这场高调邀约，是诚意与营销的结合，更是追觅跨界焦虑的真实流露。当下科技圈和车圈内卷加剧，企业之间的竞争，本质上就是人才的竞争，俞浩喊的是余承东，传递的却是追觅求贤若渴、急于破局的信号。

至于余承东来不来，其实已经不重要了——俞浩用最低的成本，完成了品牌曝光，也让大家看到了追觅跨界造车的决心。

只是后续，追觅能否真正补齐研发、专利的短板，把邀约背后的野心，转化为实实在在的产品竞争力，才是最值得关注的，毕竟车圈从来不是靠“喊口号”就能站稳脚跟的。