中巴贸易额超900亿，巴拿马突然对华翻脸，全球航运暗战一触即发

巴拿马最高法院以“违宪”为由，取消长江和记实业在巴拿马运河附近两个港口的合同，这件事标志着中美在全球航运业的交锋正式打响。

对于这一根本利益而言，中方自然不会坐视不理，真正的反击已经开始。

据观察者网报道，香港特区政府商务及经济发展局局长丘应桦再次召见巴拿马驻港总领事，就此事表达“强烈不满及反对”。

值得注意的是，现任领事何塞·巴雷拉是2025年6月份才到任的，估计主要就是为了处理这一矛盾，这也体现出了巴拿马政府知道同中国保持良好关系的必要性。

值得注意的是，巴拿马在2017年才宣布与台湾地区结束不正当“邦交关系”，并与中华人民共和国建交，是认清局势较晚的一批国家。可之后，中巴合作却成为拉美地区的典范，因为双方存在一定的刚需。

巴拿马依赖中国的市场与投资，而中国则需要巴拿马的航运优势。2025年中巴双边贸易额高达920.69亿元，同比增长0.7%，连续多年成为该国最大的合作伙伴。

另外，中企在巴拿马投资超50亿美元，主要集中在基础设施等项目上，比如长和集团从1997年就在巴拿马运河两端运营巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港。

中国作为该条运河的第二大用户，单是在这条运河上的通行费就占该国GDP的6%。2025年，中国远洋海运集团船舶通过该运河的次数高达1200次，通行费超10亿元人民币。

看得出来，同中国的经济合作，对巴拿马而言至关重要，可为什么该国政府还是要反其道而行之，做出“损人不利己”的事情呢？

归根结底，依旧是胳膊拧不过大腿。

特朗普对巴拿马运河的控制权是势在必得的，五角大楼甚至流露出武力夺取的计划，这并非危言耸听。

第一，美军是真的会动手。

美军三角洲部队突袭委内瑞拉并“绑架”马杜罗一事对拉美地区国家起到了很强的威慑作用，让他们意识到特朗普的强硬态度并非说说而已，是会动真格的。

此次行动，已经对多数国家起到了“杀鸡儆猴”的效果，也让特朗普收获了一石多鸟的胜利。

第二，巴拿马有前车之鉴。

1989年，美国以“打击贩毒，恢复民主”的口号，“逮捕”时任巴拿马总统诺列加，如今也是牢底坐穿。现任穆利诺政府自然不会觉得自己的亲卫力量胜得过古巴警卫队，也不会认为武装力量能比得过委内瑞拉军队。

对美国低头是现实选择，然而巴拿马就可以丢弃现实利益吗？

现在中方也开始动真格的了，港府方面怒批其“自毁信用”，长和也表示将提请仲裁，国务院港澳事务办公室也称其裁决“荒谬至极”、“屈从霸权、为虎作伥”，并警告称“若一意孤行，执迷不悟，必将在政治、经济上付出沉重代价”。

不管是上诉国际法院还是直接对其进行贸易反制与投资监管，中方都有充足的手段，这是维护中企发展利益的必然选择，不仅要打赢，更要打出威风、打出效果。

我们必须要让更多的地区国家认识到为了附庸霸权、损害中方利益的代价是什么？不能因为美国会动用军事手段就只能选择牺牲同中国之间的合作，此举丢失的不仅仅是政治信用，更会赌上全体国民的命运。

只有让巴拿马为自己的所作所为承担后果，才会让各方看清局势，看明白美国会不会在关键时刻伸出援手，谁才能提供更为长远的发展利益。

从某种角度而言，我们也需要一场酣畅淋漓的胜利来证明自己。

当然，尽管美国的策略，在短期内可能会对中国在拉美地区的发展造成巨大压力，但从长期看，这反而会促使更多拉美国家选择与中国合作。