中方暴击巴拿马后，长和集团终于明白，没大国崛起哪来商人尊严？

巴拿马那边出了个事，说我们一个大公司的港口合同不行了。这个事来得很快，没给人准备的时间。

合同本来是长期的，法院一句话就给废了。人家说要自己管，我们公司当然不答应。

事情的起因就是那份港口合同，本来都签好了，说能用到很久很久。结果巴拿马的最高法院突然说，这合同有问题，不能算数。这不就是把我们辛辛苦苦建起来的东西，直接要拿走吗？他们那边动作很快，海事局的人马上就说要准备接手管理了。

我们那个叫长和集团的公司，在巴拿马运河两头都有港口，那可是个重要的地方。公司投了很多钱，把港口建得很好，船来船往的，生意一直不错。现在人家说翻脸就翻脸，公司立刻就发了话，说这么干不对，不合规矩。

光靠公司自己说，用处不大。人家是一个国家，说不认就不认了。这时候就得看我们自己国家了。国家很快就说话了，说巴拿马这么做不对，我们这边的企业会保留自己的权利。这话说得很硬气，也不是光说说而已。

事情很快就有了变化。我们国家这边的一些大企业，本来在跟巴拿马谈新的项目，现在都停下来了。说是不谈了，先放一放。那些本来要帮他们修的桥，还有扩建的码头，也都搁在那了。这对巴拿马来说，可不是小事。

我们这边也开始有动静了，他们不是卖很多香蕉和咖啡过来吗？现在这些东西要多检查检查，看看质量好不好，有没有虫子。这么一弄，货就走得慢了，都堆在港口了。

这些东西卖不出去，他们自己的农民和商贩就要着急了。钱赚得少了，日子就不好过了。这就是实实在在的压力，让他们自己去体会。

还有更直接的办法。我们这边的船运公司，也收到了风声。有人建议他们，以后跑船可以考虑别的路，不一定非要走巴拿马运河。旁边不是还有尼加拉瓜和墨西哥吗？虽然远一点，但也不是不能走。有几条船已经开始换路线了。

运河是巴拿马的钱袋子，全世界的船从那过，都要交钱。现在我们这边的船要是走得少了，他们的收入就会跟着少。这个消息一传出去，巴拿马那边就有点坐不住了。

长和集团自己也没闲着。公司把这件事告到了国际上的一个地方，叫国际仲裁。就是找个中间人来评评理，看到底谁对谁错。这是按规矩办事，走正规的路子来维护自己的利益。打官司需要时间，但这个态度很重要。

巴拿马的总统看情况不对，也出来说话了。他叫穆利诺，他改口了，说港口不会再给一家公司管，但也不会全收回去，会让原来的公司继续管，再找个第三方公司进来一起弄。

这就是让步了。他最开始可是很强硬的。为什么会变？因为他感觉到了疼。那些暂停的项目，那些卖不出去的农产品，还有那些可能要绕道的船，每一样都打在了他的痛处上。

后来他们找了丹麦的马士基集团过来临时帮忙管一下，港口慢慢恢复了正常。长和集团的控制权就被分走了一部分。事情没有完全解决，长和的官司还在打，就是要讨个说法，要个赔偿。

这件事让我们看清楚一个道理。在外面做生意，不是你有钱、有合同就行了。人家看你一个人在外面，就想欺负你。背后要是没有一个强大的国家给你撑腰，你辛辛苦苦赚来的家当，可能一夜之间就没了。

你看我们这次的反击，没有大吵大闹，但是招招都打在了要害上。停项目，是断了他们未来的发展。查农产品，是砸了他们现在的饭碗。改航线，是动了他们最根本的收入来源。这些事一做，他们就得重新掂量掂量。

巴拿马那边本来以为能一下子就把港口吞下去，没想到我们这边的反应这么快，还这么有力。他们毁掉了一份合同，也毁掉了自己的信誉。以后还有哪个国家的商人敢放心去他们那里投大钱？大家心里都会犯嘀咕。

生意人看着风光，其实也不容易。尤其是在国外，遇到的事情更复杂。这次长和集团反应很快，一方面走法律的路子，一方面有国家在背后支持。这才能在这么被动的局面下，扳回一些主动。

现在事情还没完，官司还在打。但不管最后结果怎么样，这件事都给所有在海外打拼的人提了个醒。合同是纸上的东西，只有你自己的实力，还有背后国家的实力，才是真正靠得住的。没有这个，再好的生意也可能是一场空。

结语

如果你辛辛苦苦干了半辈子的活，老板或者合作的人突然说之前答应的都不算数了，你会怎么办？是认了还是跟他掰扯到底？