一颗螺丝钉都不留！巴拿马翻脸撕毁合同，中方明确警告！

2026年1月29日，巴拿马最高法院突然拍板，一纸判决直接把中国企业经营了近30年的港口合同给废了。

要知道，这份合同白纸黑字写得清清楚楚，2021年才刚续约25年，怎么说翻脸就翻脸？

更狠的是，中方回应直接升级，外交部、国务院港澳办、香港特区政府三连发声，用词一个比一个重："屈从霸权、为虎作伥""司法劫掠""背弃合约精神"。

这还不算完，48小时内，中方的反制措施精准落地：14亿美元基建项目暂停谈判、航运改道、海关加强检查农产品。

这一套组合拳下来，巴拿马彻底懵了。

事件还原

先说说这俩港口啥来头。

巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港，正好卡在巴拿马运河两端，一个是太平洋入口，一个是大西洋入口，堪称全球航运的"咽喉要道"。

1997年，香港长和集团拿下经营权，老老实实经营了快30年，投入超过18亿美元，创造了数千个就业岗位。

2021年续约的时候，双方谈得好好的，再续25年。

结果到了2025年，巴拿马政府突然变脸，总审计长办公室跳出来指控长和"欠政府12亿美元"，还说续约让国家损失了13亿美元。

最后最高法院裁定：合同违宪，无效！

长和集团直接开怼：这裁决"有违诚信及背弃合约精神，令人不齿"。

更离谱的是，法院用2024年的新法律去管2021年签的合同，这不明摆着"事后算账"吗？

背后推手

明眼人都看得出来，这事儿背后站着美国。

特朗普二次上台后，盯着巴拿马运河不放，就职演说就嚷嚷要"收回运河"，说"中国在运营巴拿马运河"。

国务卿鲁比奥上任后首访就是巴拿马，当面施压：不终止中国影响力，美国就采取"必要措施"。

裁决出来后，鲁比奥立马在社交媒体上邀功，说美国对此"感到振奋"。

这嘴脸，生怕别人不知道他是幕后导演。

说白了，这就是美国版的"门罗主义"，美洲是美国的后院，容不得别人插手。

巴拿马也是没办法。国家小，没军队，货币直接用美元，经济命脉捏在美国手里。

但它错就错在，以为有美国撑腰，撕毁合同就不用付出代价。

中方反制组合拳

中方这次反制，招招精准，刀刀见血。

第一刀，冻结基建。总价值14.2亿美元的项目直接暂停，包括运河第四桥、地铁3号线、邮轮码头。这些项目本来能给巴拿马带来大量就业和基础设施升级，现在全凉了。

第二刀，航运改道。巴拿马运河2024年净收入34.53亿美元，中国船队贡献了三成。

中方没搞封锁，只是建议航运企业"在成本可控前提下绕行"秘鲁钱凯港。

这港口2024年刚投用，到上海能缩短12-17天。一旦中国货轮大规模改道，巴拿马每年损失可能超过10亿美元。

第三刀，农产品检查。中国海关加强对巴拿马香蕉、咖啡的进口检验。2024年巴拿马对华农产品出口约8000万美元，这钱对巴农民来说是实打实的收入。现在检查一严，通关时间拉长，农民第一个急眼。

第四刀，法律索赔。长和已经向国际商会仲裁院提起仲裁，索赔金额可能超过30亿美元，相当于巴拿马年财政收入的5%。

同时，中方还计划依据《反外国制裁法》，对参与裁决的法官和官员实施制裁。

巴拿马的代价

巴拿马以为"收回"港口是赢了，实际上是搬起石头砸自己的脚。

首先是国际信誉破产。跨境投资最看重契约精神，你今天能用"违宪"这种理由撕毁30年合同，明天就能对任何外资下手。

香港特区政府已经提醒全球企业重新评估在巴拿马的投资风险，国际评级机构也警告可能下调巴主权信用评级。

其次是经济损失。中国2019年就成为巴拿马最大贸易伙伴，2024年双边贸易额超128亿美元。现在合作项目停了，贸易受阻了，美国能给巴拿马真金白银吗？恐怕只有口头支票。

更长远的是发展机会流失。中方原本还规划了运河第四桥、邮轮码头等项目，现在全暂停了。

巴拿马想搞基建，找谁去？美国自己基建都一团糟，哪有钱投给巴拿马？

深层启示

这件事给中国企业的海外投资敲响了警钟，但也展现了不一样的底气。

过去中企出海遇到麻烦，往往是"花钱消灾"。

但这次不同，从外交部到港澳办，从法律诉讼到经济反制，国家层面明确站台。这不是简单的护犊子，而是捍卫国际商业最基本的规则——契约精神。

如果今天巴拿马能用"违宪"赶走中企，明天就可能用同样理由对付任何外资。

长和提起仲裁，不是终点，而是新阶段的开始。

接下来巴拿马要面对的，是投资信心流失、贸易受阻、债务压力上升的一系列连锁反应。

中方已经把话说得很明白：合作大门一直开着，但绝不会接受讹诈。