车轮载年味，数字连山河：五省司机“最后一单”里的中国物流图谱

来源：封面新闻

腊月的风里飘着年味。穿梭在城乡间的货车，满载年货好物与民生物资疾驰而过，在神州大地上编织出一张细密的 “年味运输网”。

运满满2026年1月数据显示，各地进入春节前运输高峰的同时，区域特色鲜明；与此同时，平台上来自山东、广东、陕西、江苏和河南五地五位货车司机“春节前最后一单”的故事，既显示出了平凡劳动者的坚守温情，也体现了数字货运赋能行业发展的硬核价值。

区域有特色，数字通全国：五省货运勾勒中国经济肌理

作为连接供需两端的数字货运平台，运满满通过智能匹配与数据洞察，让区域资源禀赋高效对接全国市场。腊月货运数据清晰呈现出五省差异化经济画像。

山东农业与工业双轮驱动，发货端以饲料、米面粗粮、有机肥为主，收货中水果涨幅最大，为千家万户的春节餐桌添彩。

广东全国供应链节点地位稳固。百货、食品饮料、快递快运发货量高，纤维作物因纺织业备货激增。收货端设备零配件、配件零件大量流入，支撑“世界工厂”春节运转。

陕西能源与特色农业并重。煤炭、仁果、薯芋大量外发，保障能源与特色农产品供应；而玉米收货激增，则反映节前养殖与加工备货需求旺盛。

江苏制造业优势突出，设备零配件、塑料粒子稳居发货前列。而“三轮车”成为收货环比涨幅最大品类，是节前货运市场里的“小众热点”。

河南，中原物流枢纽作用凸显。粮食、饲料、食品饮料外运全国，热带水果跻身收货前五，显示传统农业大省正迈向多元消费。

更令人动容的是那些“最远一单”：从潍坊发往新疆霍尔果斯的30吨蔬菜，从南京运往新疆克孜勒苏的20多吨洗衣机，从东莞、新乡、渭南发往西藏的工业物资……这些跨越山河的运输，早已超越单纯的商业行为，而是成为支撑边疆民生、赋能全国产业的重要力量。

正如陕西司机余师傅所言：“早些年多送建材去工地，这几年电商货、新能源配件越来越多。”他笑称自己是“春江水暖鸭先知”——车轮滚过之处，是生机盎然的真实模样。

最后一单的坚守：烟火温情里的新年期盼

对于货运司机而言，春节前的最后一单，是一年奔波的收尾，更是对家的思念与对来年的期许。这趟行程无关远近，藏着最动人的烟火气。

28 岁的陕西“单王”余师傅，2025年在运满满完成779单运输。腊月二十三北方小年，他特意选了西安到周至的运单——离家近、能当天往返，还能顺路接回程单。货物准时送达后，他立刻在运满满上匹配到西安的工业原料回程单，下午6点回到城区，第一件事就是走进零食店，兑现给女儿买糖和面包的小年承诺。“新年愿望就两个：单多钱多，家人平安”，他反复叮嘱同行“路上开车，安全第一”。

来自广东的侯师傅，2025年更是跑出815单的亮眼成绩，足迹遍布佛山、揭阳、潮州、广州等14个城市，97%的拼车单让他月入过万成常态。他春节前的最后一单是从佛山运送家具板材去揭阳。送完货，这位干过 DJ、开过奶茶店的“斜杠司机”，终于能安心返乡，“希望收入更多，也祝所有兄弟货如轮转，越赚越多。”他说，“拼，既是潮汕精神，也是我每天的生活。”

山东司机张俊龙，从家装行业转行货运，几年来跑遍全省16市108个区县，2025年在运满满接下194单。腊月里，他的车厢装满年货，“春节餐桌少不了水果，市民采购热情高，我们拉货的也跟着忙”。小年前跑完最后一单，他难掩归家的喜悦：“就像孩子放假，终于能和老婆孩子、老人吃顿团圆饭。”他还惦记着带妻儿去看菏泽牡丹——那个因忙碌一再推迟的心愿。

河南90后司机杨建文的最后一单，是跨越4300多公里往西藏阿里送食品。货主要求6天送达，他和同伴计划轮换驾驶，3天赶到。急货主之所急，是这位年轻司机的职业信条。这位曾在高速上勇救儿童的司机，盼着跑完这趟能好好陪伴家人，“新一年接更多好单，大家都平平安安”。

江苏05后司机龚御凯，入行半年多始终守在南京周边，节前最后一单是将14台家电从龙潭运往高淳，“不想离父母太远”，这个简单的想法背后，藏着这个年轻司机最温柔的牵挂，交付完货物后，他满心期待着和家人的团圆。

不同的行程，相同的坚守，这些货车司机用最后一单的奔波，为一年的奋斗画上圆满句号，也让年味顺着公路，飘向千家万户。

平台硬核赋能：司机从“找活难”到“放心接”“高效赚”

过去，货车司机是孤独的“公路游牧者”：找货靠打听、等单耗时间、返程常空驶、运费难保障。如今，运满满通过产品创新，系统性破解行业痛点，让司机们从“找活难”变“放心接”“高效赚”，更让货运行业的效率与信任实现双重提升。

转行初期的张俊龙曾因靠公司派单陷入“活少收入低”的困境，接触运满满后，他终于打开新大门：“以前找活，要么挨家挨户问，要么在市场死等，有了平台，合适的货直接接，不用耽误时间，新手也能找到活儿。”更重要的是，平台的交易保障与安全机制，对倒货、骗订金等乱象的治理，让司机找货更安全，接单更安心。

龚御凯从父亲手中接过方向盘，作为互联网原住民，他更深刻地体会到了数字化货运平台的便利与确定性：“平台会根据订单规划最优路线，高速费用、油价预估一目了然，成本和行程心里有数；家电运输有标准化流程，全程轨迹可追踪，既保障货主安心，也让司机操作有据可依。”

而侯馨雨的增收故事，则是平台拼车功能的最佳印证。此前跑整车货的他“流水不理想”，运满满的拼车功能+顺路度推荐，让他能精准看到订单的顺路数值，快速判断接单性价比，“同样时间接更多单，收入自然上去。”

此外，运满满打造的信用分体系，让优质服务可量化、可变现。余师傅作为平台“满分司机”，准时率、信用分拉满，是他抢单多、抢单快的秘诀之一。

从解决生存刚需的“找活工具”，到赋能增收提效的“数字化助手”，运满满的每一项产品功能，都扎根于司机的实际需求。

春节的脚步越来越近，货运司机们的车轮终将驶向家的方向，暂时停下奔波的脚步，与家人共享团圆年味。当春天再次来临，这些车轮又将转动，载着新的希望，驶向下一个目的地。运满满也将继续以数字为桥，以技术为翼，做民生与产业的“连接器”，做货运司机的 “赋能者”。