春节将至,四川成都新开寺街飘着麻辣咸香,一串串油亮的香肠、一块块厚实的腊肉挂满铺头,家家店门口都堆着鼓鼓囊囊的包裹,吆喝声、欢笑声不时传来。
“这几天忙得很!线上订单比线下还多得多!”2月3日傍晚时分,一家腊味品店门前,店主小马哥称足了7.5公斤香肠腊肉,准备给云南昆明的买家寄去。
顾客下单,老板称重,快递装箱,一气呵成。“今天发货,明天就吃上喽!”给昆明的顾客回完微信语音,小马哥又扯开嗓子叫卖起来:“来看下嘛,最后一批排骨香肠喽!”
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搭乘快递货车,香肠腊肉很快来到了25公里之外的成都双流西站。已是当天21时,这里仍然灯火通明,一派忙碌。
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伴着滚轮转动的声响,一箱箱川味年货被搬上传送带,运到二层站台,又被工作人员搬进DJ884/881次高铁快运列车。
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2月4日4时30分,列车载着60多吨年货开出,于6小时后抵达昆明。同一时间,黄澄澄的沃柑、娇艳艳的斗南花卉、甜丝丝的昭通苹果……来自彩云之南的浓浓年味也“坐”着火车准时抵达双流西站。
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作为全国首个整列高铁快运列车试点站,双流西站从2023年起,就成为川滇两地货物互通的“快车道”。
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“临近过年,每天货物运送量比平时多5到10吨。”中铁快运成都分公司工作人员说,“现在腊味等特产卖得越来越火,我们和快递公司、电商企业密切合作,每天从成都和昆明双向对开高铁快运列车,确保年货及时送达。”
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车站里,处处能看到忙碌的身影。从候车室到地下通道再到站台面,工作人员弯腰搬货、起身传递、麻利分拣,动作行云流水,不同快递公司的货物都顺着各自专属的传输带顺畅分流,步步精准高效。
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望着不停运转的传送带,双流西站站长张平欣慰地说:“你看现在这效率,货物平均装卸时间比以前缩短了近一小时!”
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“腊肠收到了,满屋都是年味!今日立春,万物复苏,祝老板生意兴隆,马上喜乐!”2月4日下午,小马哥的手机上,昆明顾客的微信消息如约而至。
小马哥看着手机屏幕,笑了。一句简单的祝福,一缕浓郁的腊香,沿着这条1127公里的钢铁脉络,将新春的温情,紧紧连在了一起。
转自:中国铁路
来源: 新华网
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