这话说出来听着像帮中国出主意,其实细品就觉得是在看笑话,说中国自己憋不出来,得求俄罗斯帮忙。
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俄罗斯那边呢,他说因为乌克兰冲突,花大钱在坦克和装甲车上,新型轰炸机资金短缺,项目拖延。表面看是分析,实际就是在暗示中国单干不行,联手也悬,轰-20基本是空中楼阁。
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伊斯特伍德这判断站不住脚。他把轰-20当成中国版B-2,以为是飞翼布局、载弹40吨、航程上万公里的洲际轰炸机,能不加油直击美国本土。
可中国地缘环境跟美国不一样,第一岛链和第二岛链布满美国盟友的先进战斗机和地空导弹,防空网密得像铁桶。轰-20要是真按B-2路子走,得极致隐身,但超长航程和隐身又矛盾,飞翼设计只能亚音速飞,生存力差。
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美军B-2全球横行,是因为对手隐身战机少,不用担心海外威胁。中国没全球基地,歼-20掩护半径有限,而F-35到处卖,威胁无处不在。所以轰-20迟迟不露面,不是造不出来,而是中国没走模仿路线,早调整了方案。
像涡扇-15发动机,2014年前后就过难关,现在支持类似平台。伊斯特伍德忽略这些,急着下结论,可能是想转移视线,美国自家B-21项目成本爆表,2025年诺格公司亏了近20亿美元,进度拖沓。
中国军工一向稳扎稳打,从运-20到隐身无人机,一步步积累。轰-20定位是融合隐身和超音速的平台,专投空基高超音速导弹,兼顾核打击和信息化作战。
不是简单抄B-2,而是适应自家战场需求。伊斯特伍德这种“半场定论”,本质是低估中国研发实力,也没搞懂中国需要啥样的轰炸机。
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再看中国这边,南京航空航天大学公布的研究成果,就打破传统隐身轰炸机瓶颈。他们通过抗耦合设计,把飞翼飞机最大安全速度提了62.5%,让原本0.8马赫巡航的飞机能超音速飞。
这对轰-20关键,因为对手反隐身技术成熟,单靠隐身突防风险高,加超音速就能提升生存力,轻松破第一岛链防空网。
轰-20不只核打击,还能当信息化节点,发电强、体型大,能与歼-20协同,建起战略到战术的态势感知体系。在复杂战场隐蔽接敌,出其不意打击。
高超音速武器从轰-20上投,更有初始动能,缩短突破临近空间时间,延伸打击半径。中国走的是融合美俄优势的路,美国重隐身易被击落,俄罗斯重超音速易被雷达抓。轰-20双管齐下,超越两者。
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俄罗斯PAK DA也难产,首飞推到2030年后,靠翻新图-160凑数。两国合作?可能性小,战略轰炸机涉核机密,不会分享。
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伊斯特伍德建议中俄联合,听着简单,实际行不通。战略轰炸机是核威慑核心,指挥系统、投弹技术和隐身涂层都高度保密。
中俄关系好,但深度合作难,之前大型客机和重型直升机项目推进都不顺。俄罗斯航空工业受制裁,高精度零件缺,经费紧,拆苏-57零件救急。中国轰-20已走独立路,何必拉俄罗斯入伙?
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美媒这种说法,更多是挑拨,掩盖自家麻烦。B-21边试飞边生产,可靠性问题多,2025年底只交4架测试机。伊斯特伍德不承认对手进步,强调美国优势。中国从不急辩解,专注研发。轰-20亮相时,必打破质疑,展现实力。
总的说,伊斯特伍德这嘲讽,没抓住要害。中国轰-20项目稳,技术突破实打实。中俄合作不现实,各有困境。美国专家看笑话,反暴露自家焦虑。军工事关国力,中国一步步走来,底气足。
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