吉林
2026年1月28日，澳大利亚总理阿尔巴尼斯直接通知中企岚桥集团，要求其撤出达尔文港，澳方要强行收回这个港口的经营权，理由还是那套说烂了的“国家安全”，明眼人都能看出来，这就是典型的过河拆桥。
这事得捋捋清楚，2015年的达尔文港就是个没人要的烂摊子，码头破旧、航道堵，年年亏损，澳联邦政府不管不顾，只能全球招标卖99年经营权。60多家企业看了都摇头，就岚桥集团敢接，花了5.06亿澳元拿下，当时澳政府、军方、情报部门全没意见，压根没人提安全问题。
接盘后岚桥是真金白银砸钱，前后投了超10亿澳元翻新，建泊位、疏航道、换设备，硬生生干了十年，2024年港口终于盈利，吞吐量翻了一倍，还给当地添了不少工作，连澳反华派都认中企的功劳。
结果刚赚钱，澳洲就变脸了。2023年还说安全审查没风险、租约不用改，2025年大选一到，两大政党把收回港口当竞选筹码，早就暗中谋划回购，假意和岚桥协商，最后直接摊牌赶人。这背后其实是给美国送“投名状”，达尔文港挨着美军驻地，是美英澳奥库斯战略的关键，澳洲就是想当美国的马前卒。
澳洲这波操作看着横，实则亏大了。现在达尔文港估值涨到13亿澳元，澳政府财政本就紧张，回购要花一大笔钱，而且租约合法有效，岚桥肯定会走法律程序，国际仲裁的赔偿最后还是澳纳税人买单。
更重要的是，中国是澳洲头号贸易伙伴，之前葡萄酒、龙虾遇冷的损失还没忘，现在赶走能赚钱的中企，全球投资者谁还敢来？规则说改就改，营商信誉彻底砸了。
说到底，这根本不是安全问题，就是见利忘义的政治算计。契约精神被踩在脚下，澳洲以为讨好美国就赢了，实则搬起石头砸自己的脚，最后得不偿失的只能是自己。
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