交管部门再次约谈高德打车，能否保障好司乘权益？

还记得前不久，广州交通运输部门才把包括高德打车等几家大牌聚合平台叫到一起约谈。没想到这刚刚过去不到半个月，高德打车又被交管部门约谈了，主要也是交待了高德打车的几大问题：合作网约车平台管理不到位、压低运价、应急处置不当等等。

说来此次约谈也真的是一针见血，高德打车对旗下合作网约车平台的监督管理真可谓是一言难尽：平台对司机和车辆的资质核验不到位，上传的数据信用差，合作的第三方平台订单合规低到令人抓狂。由此也导致了一个很严重的问题——安全隐患。

“我今天早上8:48分在高德打车平台上面叫了一辆车 司机在开车过程中存在玩手机的情况，而且司机服务态度恶劣，我已经多次向高德打车客服中心进行了多次投诉仍无后果……”

当然，这位网友的经历不是个例，也不是最恶劣的。还有一位苏州的小姐姐，深夜在高德叫网约车，刚上车便遭遇了车窗全打开、故意灌冷风、疯狂飙车、急加速，完全不顾乘客安全……最后趁等灯间隙终于“跳车”成功，更是被司机史诗级辱骂，可她当时也只顾“逃命”，丝毫不敢反抗。

其实相比极差甚至略带危险的乘车体验，最令乘客无法接受的，是高德打车平台的事后处理态度和维权艰难的现状。就像上面那位苏州的小姐姐，将事情经过反映到高德客服，却被告知“他们无权管理平台服务商想到出行的解决方案，只能帮我报告情况。”

从遭遇司机辱骂、威胁、恶意驾驶，到平台售后拖延处理、补偿随意砍半、内部混乱甩锅，没有任何安全保障，没有任何尊重可言。实际上，平台把关不严，不仅容易让一些“无证车辆”和“危险司机”跑到路上，让网约车的安全隐患比春运还挤，也让那些合规的网约车司机们“申诉无门”。

之前就有司机投诉称，明明自己接到订单正常跑车，最后是乘客自己取消订单，平台却要自己担责，又是罚款又是封号……更悲剧的是，司机反复申诉非但没有成功，还被判严重违规。

据这位司机所说，高德为了罚款不择手段，只要订单判司机有责，高德就可罚款，并且很难申诉通过。一边是“严厉”处罚司机，一边又对乘客的投诉疯狂甩锅，这样的高德打车平台着实让人看不懂。对乘客说自己无法越过服务商直接管理处罚司机，对司机则就能直接判罚，不用理会服务商意见？

记不清，这已经是高德打车第多少次被约谈、被要求整改多少次了，虽然聚合平台模式的弊端曝光的越来越多，可至今也没看到转好的迹象，似乎就陷入了"整改-违规-再整改"的怪圈。不过我们依旧相信，高德打车能够兑现“全面整改”的承诺，保障好司乘权益。