辽宁
近日，因临近春运，票不好买，不少人会分段购买车票回家，这个过程中也出现了“买长乘短”的情况，就是买一段更远的票，提前下车换乘其他列车。
可问题来了，部分乘客买中转票时因12306显示“行程冲突”，也就是乘车时间冲突，而无法买票，这也就为换乘旅客带来很大不便。尽管12306表示可致电客服热线，向人工客服申请进行“解锁”处理，但也有网友反映“电话根本打不通，一直占线”。
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12306系统设置“行程冲突”拦截功能，本是为了避免旅客买错票，同时也为了防止恶意占座，公平分配票源。然而，在春运这种极端供需矛盾下，这个拦截功能就显得没那么友好了。旅客采取“买长乘短”策略也是抢不到票后的无奈之举。
但问题出来了，总要有个妥当的解决方案。目前12306给出的“人工解锁”方案，怎么都是有些笨拙，一是打电话有时间成本在，二是电话能否接通还要沾些运气成分。也许，一顿操作下来，中转站的票可能也售罄了，旅客的焦虑依然没解决。
说到底，在人工智能已深入生活的今天，12306系统能否变得更聪明一些？铁路部门是否应在系统逻辑中，为“合理中转”留出可操作的弹性空间？比如通过大数据识别真实的中转需求，为符合特定规则的行程自动解锁“冲突拦截”，或设置中转购票的快捷通道。在运力大致固定的现实下，优化系统、提升智能服务水平，才是真正缓解旅客焦虑、改善出行体验的关键一步。让系统更“懂”旅客，更灵活地应对复杂出行场景，是12306必须面对的课题。
（作者：读特评论员 吴凤颖）
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