李嘉诚长和集团的全球43个港口布局,本来要大甩卖给贝莱德牵头的财团,结果巴拿马最高法院突然一锤定音,把运河两端两个核心港口的特许经营合同判了违宪,这一下不光长和股价跌了4。6%,整个交易都悬了
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巴拿马运河连接太平洋和大西洋,全球12%的海运贸易从这儿过,卡住的就是世界物流的咽喉,长和运营的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港,就在运河两头,战略位置无人能替
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长和从1997年就合法拿下这两个港口的特许经营权,所有程序都走完,巴拿马政府当时批得干干净净,2021年还顺利续签,合同本该稳稳跑到远处
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这些年长和砸下巨额资金升级设备,扩建码头,自动化系统全上,港口效率大涨,最近三年光税收就交给巴拿马5900万美元,员工几乎全是本地人,数千家庭靠这个吃饭
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可巴拿马最高法院直接裁定合同违宪,理由是续约没公开竞标,没审计批准,还说损害国家利益,裁决一出立刻生效,连上诉机会都不给,长和彻底傻眼
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明眼人都看得出来,这事背后有美国影子,特朗普之前多次放话要收回巴拿马运河控制权,美国政客一看到中资企业靠近关键基础设施就急眼
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裁定一公布,长和马上反击,旗下巴拿马港口公司启动国际仲裁程序,要向巴拿马索赔,董事会放话强烈反对这种背信弃义的行为,保留一切法律权利
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香港特区政府动作更快,直接召见巴拿马驻港总领事,当面表达强烈不满,强调这严重破坏国际贸易规则,损害香港企业合法权益
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中国外交部也表态了,说中方坚决维护中国企业正当合法权益,会采取一切必要措施,这话分量重,摆明不会让企业吃哑巴亏
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国际仲裁不是闹着玩的,一旦长和胜诉,执行范围可以覆盖全球多个缔约国,巴拿马海外政府资产都有可能被查封,这招后手狠得很
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巴拿马这边已经安排丹麦马士基临时接管港口运营,确保运河不乱,可这只是过渡,长和的仲裁还在推进,未来控制权到底花落谁家,还得看结果
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李嘉诚的港口帝国横跨欧亚非澳美,43个港口本来是优质资产,现在因为巴拿马这事,出售计划添了巨大不确定性,买家都在观望
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事件一出,海外中企都捏把汗,关键基础设施投资风险陡增,可同时也看到,国家出手维护企业权益的决心越来越硬气
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长和运营近30年,投入巨大,贡献实打实,对比巴拿马突然翻脸不认合同,这场仲裁如果长和拿下,巴拿马得付出多大代价,其他国家还会敢轻易效仿吗
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全球港口格局瞬息万变,长和43个港口的未来走势,仲裁结果会给出答案,你觉得最后谁会笑到最后
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巴拿马运河每天船来船往,集装箱吞吐量惊人,长和把两个港口打造成区域枢纽,现在却面临被踢出局,国际规则到底还算不算数
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