全长11公里，重庆轨道交通4号线西延伸段开通初期运营

重庆轨道交通4号线西延伸段开通初期运营

2月10日下午两点，重庆轨道交通4号线西延伸段正式开通初期运营，这条“背篓专线”延长线，进一步加密中心城区线网，为市民提供更便捷的出行选择。

重庆轨道交通4号线石船站，每天清早都有背着满筐新鲜蔬菜的菜农进站，被市民亲切地称为“背篓专线”。这条线路因“装得下公文包，也容得下背篓”而感动全网，如今迎来暖心“加长版”，是“背篓专线”的温情续写，也是山城民生温度的生动注脚。

上游新闻记者同时从重庆市住房城乡建委获悉，今年将完成轨道交通15号线一期工程建设，实现轨道交通运营里程跨越600公里。

轨道迷周雨宸

“轨道迷”提前4小时到达，只为乘坐首趟列车

“终于开通了，以后家门口就能乘坐轨道交通，过年亲戚朋友来家里也方便。”2月10日下午，63岁的李俊和丈夫踏上了轨道交通4号线西延伸段的首趟列车。

李俊告诉上游新闻记者，她们家住龙溪街道附近，以前乘坐轨道交通要先乘坐公交车到花卉园或者嘉州，现在轨道交通开到了“家门口”，出行便利多了。当天一大早，夫妻俩早上6点就步行来到嘉州路站，等待乘坐这条直达“家门口”的轨道交通线路。

首趟列车上，19岁的周雨宸和朋友们非常兴奋，不停拿起手机互相拍照。作为一名“轨道迷”，他一大早就来到嘉州路站，等了4个小时，就为了乘坐首趟列车。周雨宸告诉记者，他小时候住在大坪，经常和父母一起乘坐轨道交通2号线出行，后来渐渐对轨道交通产生了感情，成为了一名“轨道迷”。每次有新线开通，他都会去乘坐首趟列车。

“现在重庆的轨道交通线路越来越多，越来越密集，市郊铁路还延伸到了区县，市民出行越来越便捷。”周雨宸说，自己在重庆公共运输职业学院读书，很期待以后能从事交通相关的工作。

上游新闻记者在现场看到，不少乘客进站后，都被站台的灯光吸引，忍不住拿出手机拍照。“这个灯光太漂亮了，不像个轨道站点，更像一个景点。”李俊说，她拍了很多美美的照片，准备发一个朋友圈。

市民乘坐重庆轨道交通4号线西延伸段

沿线公交接驳，设施同步优化

重庆轨道交通4号线西延伸段线路全长11公里，接4号线一期民安大道站，向西止于顺水寺公园站，共设9座车站，其中，顺水寺公园站暂缓开通。

重庆住房城乡建委轨道交通建设处处长游宇航介绍，在车站设计方面，轨道交通4号线西延伸段独具匠心。

线路在关键节点建设中，充分展现出以空间集约利用为核心的设计智慧。以嘉州路站为例，作为国内首座创新采用“深埋暗挖分离式端头厅”方案的车站，车站破解城市核心区深埋车站的施工难题，展现出站台层层高超过7米的通透大空间，以及站城融合与绿色建造等特点。

值得一提的是，轨道交通4号线西延伸段各车站进一步优化了便民引导标识，并在列车车载显示屏中新增运行方向、站台设施布局等实时信息，方便乘客提前了解行程、快速换乘。同时，车站内将继续设置母婴室等贴心服务设施，于细节处体现人文的关怀。

为提升公共交通整体运行效率，轨道交通还同步优化了沿线的公交接驳设施，重点完善了石马河立交站、嘉州路站等站点的公交港湾设施。进一步提升市民公轨换乘的出行体验，切实为市民便捷高效出行提供支撑。

一直以来，因沿线菜农常常背着背篓乘坐轨道交通4号线售卖新鲜蔬果，这条线路早已被市民亲切称之为“背篓专线”。此次4号线西延伸段的开通，让这条极具民生情怀的特色线路再次延伸，成为打通城乡出行的“温情通道”。

开通初期运营的重庆轨道交通4号线西延伸段

今年实现轨道交通运营里程跨越600公里

据重庆市住房城乡建委相关负责人介绍，轨道交通4号线西延伸段建成通车后，将与目前投用的4号线一期、二期贯通运营，共同构建起中心城区的骨干线路，同时与轨道交通3号线、5号线、6号线、环线实现高效换乘，为沿线35万市民提供更便利的公共出行服务，助推周边区域经济社会发展。

下一步，重庆市住房和城乡建委将加力实施城市交通基础设施建设提升行动，今年将完成轨道交通15号线一期工程建设，实现轨道交通运营里程跨越600公里，进一步优化提升超大城市轨道线网，全力打造“轨道上的都市区”。

上游新闻记者 黎静 实习生 冯一笑 主持人 郭静 摄影 任君 钱波