印尼放弃139亿美元F-15采购，歼-10CE迎转机

据美国“战区”网站报道，印尼此前接近达成的波音F-15战机采购计划正式告吹。分析人士指出，法国“阵风”战机与中国歼-10CE战机，成为印尼空军装备更新的潜在核心备选。

据悉，美国国务院早在2022年2月就批准了向印尼出售24架F-15IND重型战斗机的计划，整个协议金额高达139亿美元。尽管该金额包含后勤配套、武器弹药等相关服务，但即便剔除这些成本，印尼采购的F-15IND战机裸机单价也至少达3.8亿美元，比印度采购法国“阵风”战机2.88亿美元的单价高出近1亿美元，价格畸高的问题十分突出。

对于这笔原本板上钉钉的交易为何突然告吹，波音防务负责业务发展和战略的副总裁彼得斯在新加坡航展上接受记者采访时，并没有透露具体原因，仅将问题归责于负责推进对外军售流程的美印两国政府。

但从这份军售协议的核心条款来看，交易告吹绝非简单的流程问题，而是印尼在协议签署后，意识到此次交易性价比极低，不愿再为美方的高价战机买单。

要知道，美国第五代战机F-35的裸机单价仅8000多万美元，印尼采购F-15IND的单价，足以购置5架F-35，而F-15终究只是四代半战机，所以这笔交易对印尼而言得不偿失。

更重要的是，印尼无力承担如此高昂的军费支出。2017年印尼计划采购俄罗斯苏-35四代半战机时，单价仅9000万美元，11架战机的总合同额约11亿美元，即便如此，印尼也只能采取现金加商品抵账的方式付款。如今要花费139亿美元采购24架F-15战机，远超印尼的财政承受能力。

在F-15战机项目告吹后，法国“阵风”战机成为外界眼中最直接的替代品。2022年2月，时任印尼国防部长、现任印尼总统的苏比安托，在雅加达与法国防长会面时，正式签署了采购42架“阵风”战机的协议。

彼时印尼采取的是双管齐下的采购策略，将F-15和“阵风”作为彼此的备份，本意是通过多方谈判互相压价，降低采购成本，只是这一策略最终收效甚微，但也让“阵风”战机成为印尼的重要备选。

不过，即便印尼与法国早已签署“阵风”采购协议，这笔交易也并非板上钉钉，中国歼-10CE战机凭借硬实力，成为印尼的重要选择，甚至具备更显著的竞争优势。

这一优势首先体现在实战表现上，在去年“5·7印巴冲突”中，巴基斯坦空军装备的歼-10CE战机斩获亮眼战果，至少击落3架印度空军的“阵风”战机，自身实现零损失。

据巴基斯坦军方后续披露的信息，当时巴方战机曾锁定印度数十架战机，为避免冲突进一步扩大，仅选择性击落6架高威胁战机，如果按实战能力，印度的36架“阵风”战机均在打击范围内。尽管此次歼-10CE的完胜，有巴基斯坦空军体系作战的加持，但也足以印证其自身性能的优越性。

单从硬件参数来看，歼-10CE与“阵风”的差距同样十分明显。歼-10CE搭载的KLJ-7A型氮化镓有源相控阵雷达，拥有1200至1400个T/R组件，最大探测距离约260公里；而“阵风”的主雷达为砷化镓雷达，不仅技术上落后一代，还存在能效比低、散热差、功率密度不足等问题，其T/R组件仅有800至838个，最大探测距离仅180公里。这让歼-10CE在探测距离、抗干扰能力和多目标处理能力上，对“阵风”形成碾压优势。

同时，歼-10CE配备的PL-15远程空空导弹，性能也远超“阵风”搭载的“流星”空空导弹，二者结合，让歼-10CE实现了“先敌发现、先敌打击”，“阵风”在探测和打击范围上均处于下风，实战中被击落也在情理之中。

价格层面，歼-10CE的优势则更为突出，整机配套单价仅8000万美元左右，而“阵风”战机动辄2.5亿美元起步，对于囊中羞涩的印尼而言，歼-10CE的价格更贴合其军费预算，性价比优势显著。

当然，国际军售交易从来不止是装备性能和价格的比拼，背后更牵扯着一个国家的外交选择和地缘政治考量。印尼此前计划高价采购美国F-15战机，带有一定的战略妥协意味，交这个“保护费”，一方面意在换取美国在关税政策上的让步，另一方面也希望通过此举平衡中美关系，为引进美西方资本投资创造有利条件。

由此来看，印尼此次在歼-10CE和“阵风”之间的最终选择，大概率仍会遵循这一核心原则。通过军事交易在东西方阵营之间寻找战略平衡点。在这样的前提下，战机的性能和价格将不再是最核心的考量因素，地缘政治的博弈才是关键。也正因如此，尽管歼-10CE在性能和价格上都具备绝对优势，但其出口印尼的前景，仍充满变数。