垃圾变燃料！我国这一“颠覆性”技术，获重大突破！

远洋货轮加注的绿色燃料，或许就起源于你我餐桌上的剩饭剩菜。在华东理工大学，有这样一项颠覆性技术，正将这番想象变为现实。

近日，中央电视台新闻频道以“厨余垃圾变绿色燃料 全碳转化获重大突破”为题报道此项技术突破，人民日报、上观新闻、东方网等多家媒体也纷纷聚焦。这项技术不仅填补了国际沼气全碳转化制船用绿色燃料领域的技术空白，也为全球航运业绿色转型提供了物质基础。

图源：央视新闻

该项目获上海市科委专项项目的重大支持，由华东理工大学携手上海复洁科技、上海城投、中石化上海工程公司、上港能源等单位共同攻关完成。

由华理讲席教授、欧洲科学院院士、复洁科技首席科学家陈德领衔的“沼气全碳定向转化制绿色甲醇关键技术与中试验证项目”关键节点推进情况汇报会近日举行。该技术中试投料开车成功，顺利产出符合航运绿色燃料标准的绿色甲醇产品。

陈德，华理讲席教授、欧洲科学院院士、复洁科技首席科学家，催化专家。主要从事工业催化、能源转化与储能材料、天然气与生物质转化、动力学分析等基础研究与应用开发工作。

在全球航运业直面2050年净零排放的强制目标与碳成本压力之际，绿色甲醇凭借全生命周期低碳、适配性强的优势，被公认是目前国际航运界应对气候变化和碳减排的“核心通货”。但在实际生产中，现有绿色甲醇在生产技术和制造成本两方面还存在着亟待解决的关键问题。

攻关团队在千吨级中试现场

一方面，在制造成本上，绿色甲醇的成本是普通甲醇的2到3倍，这样的价差，让绿色燃料的“经济飞轮”很难顺畅地旋转。另一方面，传统沼气的制造方式只利用甲烷，却把大量的二氧化碳排出，不仅造成碳浪费，也让最终产品的绿色度大打折扣。

面对横亘在技术与应用之前的“成本高墙”，陈德教授开发的沼气全碳定向转化制绿色甲醇（Biogas Energy Science and Technology to Methanol，以下简称BESTm）技术几乎实现了价格的腰斩，绿色甲醇的经济性将越来越突出。同时，在BESTm全链条工艺体系下，可以将甲烷和二氧化碳中的碳近100%转化为绿色甲醇中的碳，实现“碳尽其用”。

沼气全碳转化制备绿色甲醇工艺路线示意图

作为科技成果从“实验室”走向产业化应用的关键桥梁，这项新技术不仅在中试装置连续运行出合格的绿色甲醇产品，并且拿到了欧盟ISCC体系的双认证，证明了工艺路线和碳足迹核算符合国际可持续燃料标准，具备走向国际航运绿色燃料市场的通行资质。

从社区的垃圾桶到远洋巨轮的燃料舱，一条连接城市循环与蓝色航路的绿色纽带，正由此变得清晰而坚实。同时，团队已定下明确的“时间表”：在持续优化工艺参数、提升装置效能的基础上，年内将完成年产10万吨级的绿色甲醇合成工艺包。

团队成员在实验室研讨关键催化新材料

作为全球最大集装箱港，上海绿色船用燃料需求集中。此次BESTm技术的实现具有转折意义的突破，从城市厨余的资源化利用到远洋航运的低碳升级，来自华理的这项技术，将为全球航运业提供低成本减碳的中国方案。

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本文素材来源：华东理工大学官网/官微、上观新闻、央广网、央视新闻等