全球首制！中国船企斩获高端穿梭油船订单

近日，大连造船与中船贸易联合马来西亚MISC集团旗下油船公司AET，中标了欧洲知名能源公司面向全球招标的苏伊士型动力定位穿梭油船项目，并成功签署建造合同。

此次中标展现了大连造船在国际招标项目比拼中的竞争力，也标志着大连造船与AET公司在高端油船建造领域的战略合作再上新台阶，共同推动绿色航运技术迈入新阶段。

这艘新船预计将在2028年交付，具体价格并未公布，但业界人士预计其成本将超过1.3亿美元（约合人民币9.00亿元）。AET表示，该船旨在提高能源效率，并具备未来采用乙醇双燃料的能力，进一步推动了AET的多燃料船队增长计划，符合AET推动整个船队向低排放技术过渡的能源转型战略。

该项目是大连造船与AET公司立足于全球航运业绿色低碳趋势与海上石油运输实际需求，联合打造的高端节能船型，融合DP2级闭环配电动力定位前沿技术与储能电池、乙醇燃料预留、智能能效管控等绿色智能系统，在深海作业安全冗余设计、低碳运营效能提升及智能能效管控领域实现突破性升级，精准契合巴西水域对全新一代穿梭油轮在环保、安全、智能方面的升级要求。

据了解，AET是全球领先的动力定位穿梭油船运营商，拥有并运营着服务于巴西、北海和巴伦支海的最年轻、且规模最大的动力定位穿梭油船船队之一，船队规模17艘，其中13艘在巴西运营，4艘在挪威运营。

AET是油船领域燃料转型的领军者。2024年，AET与大连造船签署了两艘全球首制氨双燃料115000载重吨阿芙拉型油船建造合同，这是双方的首次合作。该船型具有突破性的环保技术与可靠的船舶性能，充分彰显了双方在船舶研发、建造与运营领域的雄厚实力，更奠定了深厚的合作基础与互信共识。

从液氨双燃料到储能电池系统，从单点创新到全链条绿色解决方案，大连造船与AET公司的合作始终引领着航运业的绿色转型，也向世界展现了中国船企在绿色航运技术上的创新实力与责任担当。

本次成功签约，是大连造船践行市场营销引领技术开发、技术开发支撑营销接单理念的生动实践，实现了市场开拓与技术创新的深度融合、互促共进。未来，大连造船将持续聚焦绿色智能船舶发展，充分发挥在高端油轮研发建造领域的技术优势，全力以赴打造精品船舶。

不含最新订单在内，克拉克森的数据显示，目前大连造船集团手持订单共计171艘2901万载重吨，其中包括大连造船1艘浮式生产储卸油船（FPSO）、54艘油船、15艘17.5万方LNG船和3艘甲板运输船共73艘1277万载重吨，山船重工32艘油船、7艘集装箱船和3艘散货船共42艘449万载重吨，以及大船天津22艘油船、20艘集装箱船、14艘散货船共56艘1175万载重吨，交船期排至2030年。