为迎接印度国防参谋长阿尼尔·乔汉的到访,亚美尼亚武装部队近日将近期从印度采购的多款新装备全都拉了出来进行展示,其中包括ATAGS自走炮、MARG155毫米卡车炮、“皮纳卡”多管火箭炮与“阿卡什-1S”(Akash-1S)防空系统。
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图:印度国防参谋长阿尼尔·乔汉的到访亚美尼亚
此次亮相的4款印制装备,争议最大的是ATAGS自走炮。该装备是印度国防研究发展组织(DRDO)联合国内私人企业,参考博福斯FH-77自走炮研发的155毫米/52倍径自走火炮系统。
和博福斯FH-77一样,该炮长途机动需要卡车牵引,但是短距离机动可以依靠火炮自带的小发动机。
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图:亚美尼亚陆军展示ATAGS自走炮
自走炮相比于自行火炮,其成本更低,但是快打快撤能力更差,长途机动更麻烦,炮手也没有防护,所以并不是火炮发展的主流路线。
而且印度的ATAGS还发生过炸膛事故,高原测试、环境测试中也多次出现各类故障。截至目前,印度陆军自身并未大批量的装备这款火炮,仍然以进口博福斯FH77和韩国K-9为主。
亚美尼亚愿意买这款火炮,外界非常意外。
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图:收纳盒展开的ATAGS
另一款MARG 155毫米卡车炮则是印度巴拉特锻造公司研制的39倍径155毫米轮式自行榴弹炮,这款火炮自重18吨,可发射所有北约标准现役弹药,车身自带18发备弹,配备完整火控系统,具备一键调炮功能,快打快撤能力不错。
这款卡车炮尺寸紧凑,设计简洁,是印度火炮产品中少有的精品,也是这几款印度装备中,最有价值的一款。
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图:MARG 155毫米卡车炮
“皮纳卡”多管火箭炮是目前印军自研的最先进的火箭炮系统,采用了模块化设计,可实现多口径弹药共架。
目前该炮的配套弹药主要以射程45公里的MK1型214毫米火箭弹,射程60公里的MK2型火箭弹为主,这两款火箭弹都没有制导能力。
卫星制导版本的214毫米皮纳卡G射程75公里,打击误差60米,目前只是小批量装备印军部队,从现场展示来看,亚美尼亚方面可能并未装备这款制导火箭弹。这个对其性能发挥相当不利。
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图:皮纳卡火箭炮
皮纳卡火箭炮在火控上具备自动操炮功能,具备较好的快打快撤能力,但是由于重心比较高,所以公路机动和转弯的速度有限制。
最后一款“阿卡什-1S”防空系统则是印度以苏联萨姆6为基础研制的一款中程防空导弹系统,配备了印度本土研发的主动雷达制导的导引头,降低了对火控雷达的依赖,同时抗干扰能力也有提高。
不过该系统研发历时30多年,2015年之后装备印军时已经落后了。其冲压发动机的动力选择在防空导弹中属于非主流路线,而且其改进版本阿卡什NG也抛弃了冲压发动机路线,改为主流的固体火箭发动机了。
亚美尼亚能够看上这款装备,同样让外界非常意外。
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图:阿卡什-1S防空导弹
不过对于亚美尼亚军队来说,印度这些武器在国际同类装备中,虽然不算先进,但是相比目前他们手中的大量苏联时期的老装备来说,还是要强很多的。
比如,亚美尼亚此前的主力火炮以苏式D-30型122毫米牵引榴弹炮和152毫米牵引火炮为主,火箭炮以BM-21为主,射程短、精度低,快打快撤能力严重不足,在与阿塞拜疆的对抗中,被无人机打掉了很多。
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图:纳卡冲突中,亚美尼亚的牵引火炮被阿军的无人机大量摧毁
而印度的这些自走炮和卡车炮,数字化和自动化程度要比老炮高很多,显然对亚军的炮兵能力是有显著提升的。
而“阿卡什-1S”防空系统的到来,也补充了亚美尼亚在纳卡冲突中损失严重的防空力量。之前的亚美尼亚防空部队,大量装备的是苏联萨姆8野战近程防空系统和少量的俄罗斯道尔M2KM近程防空系统,另外还有少量的S300P远程防空系统。
阿卡什-1S虽然算不上先进,但是比萨姆8还是要强不少的,也能在一定程度上增强亚美尼亚的防空能力。
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图:阿卡什防空系统
而亚美尼亚之所以要放弃传统的俄制装备,转而从印度采购武器,最主要还是与第二次纳卡冲突中俄罗斯的态度有关。
2020年纳卡冲突中,亚美尼亚遭遇惨败,而作为其传统盟友、集安组织核心的俄罗斯,并没有为亚美尼亚提供预期中的军事支持,这让亚美尼亚对俄罗斯产生了严重的信任危机。
同时,亚美尼亚此前列装的全套俄制装备体系,在纳卡冲突中暴露了诸多短板,防空能力薄弱、火炮射程不足、装备信息化水平低等问题被无限放大,这也让亚美尼亚意识到,过度依赖俄制装备已无法满足国防需求。
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图:俄式装备在纳卡冲突中损失惨重
在此背景下,亚美尼亚开始推行防务采购多元化战略,试图摆脱对俄制装备的依赖,而一直积极拓展军工出口、想要成为“世界军火供应商”的印度,恰好与亚美尼亚的需求一拍即合,双方自此开启了密切的双边军事合作。
可以说,在与俄罗斯逐渐疏远后,亚美尼亚已然将印度当成了替代俄罗斯的武器装备供应方,试图依靠印度打造新的国防装备体系,未来两国的防务合作大概率会愈发密切。只是印度军工向来有“吹得好做得差”的传统,这些装备在实战中能否发挥良好的作用,仍是一个未知数。
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