极寒不是炫技，是底线：长安天枢智能的真实考场

2月5日，零下30℃的牙克石，长安汽车把一场关于“智能安全”的发布会，直接搬进了中国最严苛的极寒试验场。在这片对车辆性能和可靠性要求近乎苛刻的冰雪天地中，长安汽车天枢智能新安全成果发布暨钠电战略全球发布会同步举行，2026全球炼车季也由此正式启幕。阿维塔、深蓝汽车、长安启源、长安汽车、长安凯程等多品牌、多车型集结，在极寒实测中接受挑战，用真实数据和实战表现，为“天生安全”给出了具象化答案。

把发布会放进极寒试验场，本身就传递出一个清晰信号：安全不是概念展示，而是从极端环境走向日常使用的必经之路。对长安而言，极寒不是炫技舞台，而是检验技术是否真正可靠的放大器，最终都要回到守护用户每一次出行。

作为长安智能化战略的重要组成部分，天枢智能从诞生之初，就将“安全”放在优先级最高的位置。

从早年树立中国品牌安全底气的三次“第一撞”，到率先获得L3级自动驾驶测试牌照，再到今天构建完整的智能安全体系，长安对安全的理解，早已从被动防护，进阶为系统化、全场景、主动式的安全能力。

在牙克石极寒工况下，天枢智能完成了覆盖冬季六大极端场景的权威验证，并通过中汽中心全程鉴证，用一组极具说服力的数据，验证其在复杂路况中的稳定性与可靠性。阿维塔12在雪面和冰雪对开路面双移线测试中，分别以92.3km/h和70.7km/h的速度稳定完成变道，刷新同级纪录

长安启源A06在冰雪路面实现95km/h高速爆胎稳定行驶，展示了爆胎稳行系统在极端条件下的真实价值；阿维塔07通过零耗电触媒续航增强技术，使低温续航达成率提升至61.2%，直击冬季电动车“里程焦虑”的核心痛点；而冰雪爬坡、脉冲脱困、四轮驱动力矢量控制等一系列测试，也从不同维度，展示出天枢智能在复杂场景下的系统协同能力。

这些测试的价值，并不止于刷新参数，更重要的是构建起从“技术验证”到“用户体验”的完整闭环。随着相关功能的陆续量产和OTA推送，天枢智能不再停留在试验场，而是逐步转化为用户在真实出行中的安全冗余。

在智能安全之外，电池安全成为本次发布会的另一核心议题。长安携手宁德时代，正式发布钠电生态解决方案，并带来全球首款钠电池量产乘用车。宁德时代钠新电池在能量密度、低温放电能力和安全性方面，均达到行业领先水平，在-30℃环境下整车放电功率提升近3倍，-40℃容量保持率超过90%，即便在-50℃的极限环境中，仍能稳定工作。同时，其在穿刺、锯断等极端工况测试中实现无烟无火，进一步拓展了新能源车在极寒地区的使用边界。

对用户而言，钠电的意义不仅是技术突破，更是对“冬季续航打折”和“电池安全焦虑”这两大痛点的正面回应。随着钠电在长安多品牌新车型上的逐步应用，新能源技术的可靠性边界正在被重新定义。

如果说发布会展示的是阶段性成果，那么全球炼车计划的持续推进，则是长安对安全长期主义的真实写照。自1998年开启首次冬测以来，28年间，长安累计完成极寒测试里程超过5800万公里，测试车辆逾4000台，覆盖中国最严酷的自然环境。安全并非一蹴而就，而是通过日复一日的实测积累，在一次次失败与修正中逐渐逼近极限。

在本轮极寒测试中，新阿维塔12、长安启源A06、深蓝S09、长安凯程V919等车型，分别完成爆胎稳行、紧急避障、AEB联动控制、满载爬坡等多项高难度挑战，将复杂路况拆解为可控变量，尤其是阿维塔12在极寒漂移测试中展现出的稳定控制，更直观诠释了高阶电驱与智能底盘融合所带来的性能边界提升。

支撑这一切的，是长安构建起的全球领先验证体系。从占地3500亩、拥有14条试验道路与70余种特殊路面的西部汽车试验场，到具备40万个虚拟仿真场景、支持全天候远程测试的天枢智能实验中心，长安将机械验证与数字仿真深度融合，使每一辆交付给用户的车辆，都经历了完整生命周期的严苛检验。

当行业竞争逐步从“配置堆叠”转向“体系能力”，安全的底层逻辑也正在发生变化。长安通过天枢智能和钠电战略，构建起覆盖智能驾驶、底盘控制、电池系统和验证体系的完整安全闭环，不仅为自身产品筑牢根基，也在一定程度上拉高了行业智能安全的整体标准。

从极寒出发，回归日常出行。长安汽车正在用长期投入与系统能力，把“安全”从口号变成用户可感知、可依赖的现实体验。随着天枢智能持续进化，安全不再只是底线，而逐渐成为产品竞争力的核心组成部分。