979年2月21日清晨,在那片丛林里,22岁的许森醒来发现身边全是死人
1979年2月21日一早,许森醒过来的时候,还不知道自己已经躺在了一口“铁棺材”里。
这辆编号710的坦克里死一般的寂静,连长李德贵没气了,炮长也没动静,二炮手更是早就不行了。
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这时候,许森推开顶上的舱盖,看见的不是咱们的援军,而是三个端着枪路过的越军。
这画面你敢信?
这就不是打仗,这是在阎王爷鼻子底下抢命。
要把这事儿说明白,咱们得把时间往前推几天。
很多人觉的79年那场仗就是步兵冲锋、炮兵轰炸,其实不对。
当年的东线指挥许世友将军,那是真敢玩命,直接把几百辆坦克推到了广西边境的喀斯特地貌里。
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西方那些军事专家当时就说了,这地方是“坦克的坟墓”,全是断崖和溶洞。
结果呢?
许世友这波操作直接把越军给整懵了,但也把那帮年轻的坦克兵逼到了极限。
咱们先说说41军坦克团三营的营长刘宏生。
摆在他面前的简直就是道鬼门关。
为了绕过越军把守的天险朔江,部队必须走一条临时开出来的路。
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路是有,但这坡度高达56度。
这数字看着没感觉是吧?
当时国产坦克理论上的最大下坡角才50度。
说白了,这就跟开着卡车走钢丝差不多,手稍微抖一下,或者履带一滑,连人带车就得滚下去。
刘宏生没辙,挑了三个技术最硬的老兵,像接力赛一样,硬是一点点把这几十吨的铁疙瘩给“挪”下了山。
那时候的装备确实不行,但这帮人的骨头是真硬。
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但这仅仅是个开始,真正的地狱模式再撤退的路上。
在坂涯山口,地形窄得跟死胡同似的,刘宏生的座驾712号坦克直接成了越军的活靶子。
在那一刻,这个当了快20年兵的老大哥做出了个让人破防的决定。
坦克传动坏了,动不了了,他没跑,而是让别的车先冲,自己留下来当路障和火力点。
当时车里热得跟蒸笼一样,烟熏得人睁不开眼,刘宏生的左腿都被打断了,还在那忍着剧痛装填炮弹。
这就不是在打仗,这是拿命在给战友铺路。
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等后面部队上来的时候,那辆712号已经被烧得黑乎乎的,可炮口还死死指着敌人的山头。
那场仗打得有多惨?
坦克看着是铁做的,但在那个没反应装甲的年代,里面的兵就是在刀尖上跳舞。
42军坦克团有个驾驶员叫何相孟,连长受伤下车后,为了给后面的车让路,他硬是拖着浑身230处弹片伤的身子,把坦克开出了几十米。
你想想,全身230个口子,动一下手指头都钻心地疼,开老式坦克还得费把子力气。
这种意志力,现在的年轻人恐怕连想都不敢想。
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还有昆明军区坦克团的贺全利,这哥们更是个狠人。
坦克掉沟里了,他左腿三处负伤,肋骨也断了,人昏过去好几次。
在那种随时会吃枪子的公路上,他必须把坦克开回去。
左腿断了踩不了离合咋办?
他把断腿强行压直,后背死死顶住座椅,借着全身的劲儿硬顶。
每一次换挡,那都是在玩命。
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他就这么单手单脚,开着失控的坦克,在稻田和公路上蛇形跑了13公里。
这不是电影情节,这是真事儿。
说回开头那个许森。
当他看到那是三个越军的一瞬间,求生本能直接拉满,扣动航向机枪就把其中两个给突突了。
然后他从报废的710车里爬出来,钻进旁边另一辆坏了的坦克,结果又被塞进门缝的手榴弹炸得满身是血。
即便这样,这小子还是用衬衣绑住伤口,哆哆嗦嗦地去拉操纵杆。
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水箱漏水、发动机过热,最后实在开不动了,他才拎着手榴弹爬回去。
这就是那个年代的中国军人,只要还有一口气,就绝不认怂。
也就是靠着刘宏生、李德贵、许森、何相孟、贺全利这帮人,拿命填补了咱们装甲兵山地作战的空白。
那几百辆坦克在丛林里的轰鸣声,彻底打破了“南国无坦克战”的魔咒。
那年许森才22岁,他从死人堆里爬出来带回的不仅仅是一条命,更是那支部队打不垮的魂。
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