太好了！网约车统一定价正在推进，已在开展成本调查。

师傅们注意了，网约车由政府指导定价真的要来了，已有地方正式启动推进，规范运价的脚步越来越近了。

最近，云南交通综合执法部门正式发布网约车行业规范化建设通知，明确提出：要通过规范运价，推动网约车行业健康持续发展。

针对当前网约车市场普遍存在的低价竞争乱象，以及由此引发的司机收入缩水、疲劳驾驶等安全隐患，通知明确要求，督促指导昆明市运输和港航事业发展中心，积极探索网约车成本预算与政府指导价模式。

目前，当地已正式委托专业机构，全面开展网约车运营成本的调查、测算与监测工作，为下一步制定平台定价规则、严厉整治低于成本倾销等违规行为提供依据。

这一举措，对咱们司机来说绝对是重大利好，网约车由政府定价，有望通过价格杠杆优化司机收入结构，彻底缓解大家为了多赚钱而过度接单、疲劳驾驶的困境，更标志着昆明市网约车运价规范工作，迈出了实质性的关键一步。

其实，从这一举措就能明显看出，监管部门已经正式出手，精准整治网约车行业的低价乱价。

相信很多师傅们都有同感，最近几年多家网约车平台争相推出低于常规运营成本的价格，恶意低价竞争，导致司机收入越来越低，接单越来越累，甚至为了凑单、冲单，司机不得不牺牲休息时间疲劳驾驶，既伤身又不安全，收入还达不到预期效果。

也正是因为这些突出的问题，监管部门再也不是“放任不管”，而是主动发力，积极探索，全力制定全新的计价规则，从根源上规范行业秩序。

大家可能都觉得，网约车运价全靠平台说了算，市场调节价就是平台随意降价、压榨司机的“借口”，但现在，一切都要变了！

监管部门已经明确表态，正在全力探索网约车成本测算与政府指导价模式，通过全面监测运营成本，为平台定价、划红线、立规矩，并严厉打击低于成本倾销的违规行为。

这也意味着，以后网约车再也不是平台“一言堂”的市场调节价，而是由政府制定合理的标准运价，不管哪家平台怎么调整运价，都不能低于政府规定的最低标准。

对咱们网约车司机来说，这无疑是最实在的保障，以后咱们再也不用被平台的低价竞争裹挟，不用看着运价一降再降、辛苦接单却赚不到钱，不管平台怎么调价，咱们司机到手的收入都能守住最低标准，所有平台统一底价，再也不是为了抢单而内卷、疲劳驾驶。

与此同时，也意味着网约车平台的竞争，将彻底告别“低价内卷”，进入拼品质、拼服务的公平时代。

以后各平台再也不能靠压低运价吸引乘客，只能在价格统一的基础上，靠着提升服务质量、优化乘客体验，赢得乘客的认可，而乘客选平台看的不再是谁更便宜，而是谁的服务好，谁家司机更专业。

在这里也要提醒各位师傅们，提前做好准备，随着运价规范政策落地，各平台一定会进一步加严司机的服务品控，对服务质量、服务态度的要求也会越来越高，毕竟以后拼的就是服务，服务做的好，平台才能留住客源，司机单子才会更多。

总的来说，网约车由政府定价的时代已经不远了，这也是行业发展的趋势，这不仅能规范行业乱象，更能切实保障咱们司机的合法权益，让司机们能安安稳稳的赚到钱。

对此，你怎么看，你期待着由政府指导定价吗？欢迎在评论区说出你的观点。