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朋友们大家好!今天小界来和大家聊聊关于这个中国歼15T舰载机的问题,提到中国航母舰载机,歼15的滑跃起飞身影深入人心,但很多人不知道,它的“升级款”歼15T早已悄然登场,实现了全方位的战力跃升。
这款专为弹射起飞打造的重型舰载机,每一处改进都直击痛点,每一项升级都彰显着中国航空工业的底气,它到底强在哪?为何能扛起中国航母远洋作战的大旗?
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相比滑跃起飞的歼15舰载机,歼15T的升级首先体现在肉眼可见的细节上:全新设计的弹射型前起落架的机翼翼间挂架,彻底解决了歼15无法适配弹射航母的短板,让它能从福建舰等弹射型航母上满载起飞,发挥出更强的作战效能。
而最引人注目的,当属它的雷达罩变化。通过歼15T的侧面高清照能够看到,雷达罩由原本的直接式调整为类似于歼20的斜切式。或许有读者会疑惑,仅仅是雷达罩形状的改变,能带来多大提升?
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从某种角度而言,这也是所有装备固定有源相阵雷达机型的典型特征,不仅能在一定程度上减少正向雷达反射截面积,让战机具备一定的隐身潜力,还可缩短雷达罩长度,优化机身气动布局。
不过斜切式雷达罩也有短板,内部的雷达天线有效面积会较垂直安装略小,这会不会影响探测能力?答案显然是否定的。
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从目前的高清照来看,歼15T的雷达天线正面口径依然不小于0.85米,结合我国极为先进的雷达收发组件制造技术,在雷达正面布置1800个信号收发组件完全不成问题。
同时得益于高效冷却系统、高性能数字计算机以及数据处理系统的加持,歼15T的探测能力达到了令人瞠目结舌的水平。
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保守估计,歼15T可在250千米外,精准发现雷达散射截面积约5平方米的目标,对预警机和运输机等大型目标的探测距离更能达到350千米以上。这个数据意味着什么?相当于在敌方战机还未察觉时,歼15T就能锁定目标,掌握战场主动权。
依托有源相控阵雷达体制的优点,歼15T 可于广阔扇区发现并追寻几十个空中目标,还能引导导弹打击。此举对强化我军航母战斗群整体舰队防空能力,作用至关重要。
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要知道,航母战斗群的防空圈是远洋作战的“生命线”,歼15T的这项能力,无疑为航母撑起了一把“天罗地网”。毫不夸张而言,歼15T的雷达探测能力大概率已超越美国海军F/A - 18E/F Block3型舰载机搭载的APG - 79V4雷达,充分彰显出其卓越不凡的技术实力。
为充分发挥鹰击15导弹的最远攻击射程奠定了坚实基础,让中国舰载机的超视距作战能力实现了对美军同类机型的反超。
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除了探测系统,歼15T的另一大突破的是动力系统的全面国产化。过去研制歼15时,计划使用的涡扇10A发动机受研制进度及技术瓶颈等因素影响,未能搭载于歼15机身,最终只能采用俄制AL-31F航发,以加快歼15的研制与批量生产进程。
而随着国产航发的飞速发展,经过重大技术改进与升级的涡扇10B,在歼15T研发阶段就已率先应用于歼11B和歼16等战斗机。
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该发动机通过结构优化、新材料应用等多项改进,整体技术水平与性能均已超越早期的AL-31F航发,不仅推力更大、油耗更低,而且可靠性和使用寿命也大幅提升。
因此无论是从新装备完全国产化的角度,还是从提升战斗机空中机动性能的需求出发,歼15T采用涡扇10B航发都极为合理,也标志着中国舰载机动力进入了“自主可控”的新时代。
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得益于当下技术的迅猛发展,歼 - 15T在机体材料方面实现显著飞跃。其整体抗腐蚀性、可维护性大幅增强,机体寿命亦显著延长,相较滑跃型歼 - 15提升明显。
要知道舰载机长期处于海洋环境中,高盐、高湿的气候对机体材料是巨大的考验,歼15T的这项改进,能大幅降低维护成本,提升战机的出勤率,让它能长时间适应远洋作战环境。
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也就是说,在中国整个航空工业研制、制造与配套水平大幅提升的当下,歼15T型舰载机的整体技术水平已然达到后期四代半战斗机的水准,堪称当今世界上最先进的重型舰载战斗机。
在霹雳系列、鹰击系列等一系列机载导弹武器的加持下,歼15T的超视距作战、对海反舰、对陆打击及对空拦截能力均处于顶尖水平,真正实现了“一机多能”。
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当下,有一现实问题亟待关注。歼 15 滑跃型战机已产出达 70 架之多,而歼 15T 的生产数量尚无确切消息。保守估计,其产量或已超过 15 架。相较于当前海军的航母数量,现有歼15舰载机的规模明显不足,难以满足多艘航母同时部署的需求。我们势必要加快歼15T型舰载机的量产速度,尽早让福建舰拥有一支满编的舰载机编队,充分发挥弹射航母的作战效能。
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同时,考虑到未来我国航母数量可能达到5至7艘的规模,歼15T的最终生产装备总数预估将突破300架。这样一支庞大的航空作战力量,将成为海军深入远洋作战的核心力量,为我国航母战斗群奠定全球领先的至高地位。
从滑跃到弹射,从依赖进口到全面国产,歼15T的升级之路,不仅是一款舰载机的成长史,更是中国航空工业和海军实力崛起的真实写照,未来它必将守护好中国的万里海疆,续写属于中国的蓝天传奇。
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