斩杀B-21，中国第四架歼-36露面后，美媒：美军突袭目标变为俄朝

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今年1月，中国J-36战斗机第四架原型机已顺利完成机库滑出作业。回溯至2024年末那场令全球航空界屏息凝神的空中盛事——J-36与J-50双机同步腾空首飞，彼时外界普遍将其定义为“关键技术验证飞行”。

谁又能预料，仅隔一年有余，从首次离地到第四架机体整装待命，这种近乎压缩时空的装备演进节奏，不仅颠覆了传统航空工业发展周期的认知边界，更像是一记无声重锤，敲击在仍滞留于概念草图阶段的竞争对手身上。

就在2月7日，美国权威防务媒体《军事观察》刊发专题分析，通篇措辞看似克制理性，实则字句间透出难以掩饰的焦灼与迟疑：美军最新版“高风险突袭任务目标优先级清单”中，“中国”一词已被悄然抹去，取而代之的是“俄罗斯”与“朝鲜”两个选项。

目标为何转移？答案清晰得令人沉重——前者防空体系尚属上一代架构，美军尚存战术穿插空间；而直面今日中国的全域空天防御网络，其引以为傲的隐身穿透能力，已实质退化为不可返航的单向投送。

特朗普重返白宫初期，其办公桌上最紧迫的军备议题之一，正是F-47“下一代空中优势”战机项目。当时构想极具画面感：加速重启研发流程、追加专项拨款、实现技术弯道超车。恰逢权力交接窗口期，中国以J-36首飞作为一份极具象征意义的“就职贺礼”，精准落于美方战略预期的裂隙之中。

如今再看，米切尔航空航天研究所的研究团队仍在持续发布评估报告，反复划定一道道形同虚设的“能力门槛”：B-21轰炸机采购量不得低于100架，F-47战机列装规模须达185架以上。他们宣称，唯有凑齐这支“一次性突击编队”，才可能勉强撕开对手的立体防御铁幕。

请特别留意“一次性”这个表述——在其兵棋推演逻辑中，这根本不是一场可延续的高强度对抗，而是一场押上国家战略信用的孤注一掷。更具反讽意味的是，连这场“孤注一掷”的入场券，当前美国军工体系也已无力签发。

原定2028年完成首飞的F-47项目，内部进度节点已悄然推迟至2030年之后。这绝非简单的时间挪移，而是整整一代核心技术能力的断档。与此同时，中国J-36第四架原型机已在跑道完成多轮高速滑行验证，而美方对标机型仍深陷于PPT演示稿与国会预算听证会的唇枪舌剑之中。

这种挫败感并非抽象概念，它具象为海军F/A-XX项目的实质性搁浅——因核心资金链断裂被迫中止；空军由此成为唯一尚未熄火的希望火种。但财政赤字不会因意志坚定而自动弥合，印钞机无法批量生产资深气动工程师，更无法凭空生成海量风洞试验数据。据多方信源证实，五角大楼内部已启动B计划预案：拟对现役F-35进行深度结构重构与系统升级，以填补六代机服役空白。

用五代平台硬扛六代使命？这不仅是作战理念的全面失焦，更是国家工业战略的系统性溃退。那么问题来了：J-36究竟凭借何种特质，竟让美军斥巨资打造的B-21机群沦为战略累赘？

关键在于现代制空权博弈范式已然彻底重构——过去比拼的是格斗机动性，如今演变为黑暗森林法则下的超视距狙杀战。

J-36远非传统意义的空优战机，其无尾飞翼构型将雷达散射截面积压缩至物理极限；基于J-20平台大幅拓展的机体尺寸，则赋予其前所未有的载荷冗余与能源储备。它的核心使命并非与F-22或F-35缠斗，而是依托极致隐身特性与定向能武器挂载接口，专精于穿透美军远程护航警戒圈。

它的真正猎物是谁？是那些体型庞大、自卫能力薄弱的空中加油机群。这是一道冷峻的算术题：B-21若欲深入中国内陆实施打击，全程需依赖至少三次中继加油；一旦J-36在第二岛链外侧空域精准清除加油保障节点，B-21将只剩两条归途——坠入太平洋成为海洋生物的养料，或折返基地接受战略失败的审判。

正因如此，《军事观察》那篇报道才显得格外刺目。美军公开承认突防失效，主动降级作战目标至“低强度对手”，本质即是宣告西太平洋制空主导权已完成历史性易手。很多时候，战争胜负早在第一枚导弹升空前便已尘埃落定，决定因素不在前线战壕，而在后方工厂的精密机床与高效供应链。

凝视当下美军困境，恍如目睹冷战格局的镜像倒置，唯角色身份发生戏剧性互换。今日美国深陷“研发越慢→方案越改→改动越多→预算越超→进度越拖”的恶性闭环。

特朗普政府近两年密集出台多项行政指令，力图激活军工复合体潜能，但工业演进规律绝非政令所能随意改写。当一颗航空铆钉的采购都沦为两党博弈筹码，当全球供应链网络支离破碎，当顶尖工程人才持续被华尔街高薪虹吸，又拿什么去抗衡那个全产业链协同爆发的东方制造巨擘？

再看一组现实数据：米切尔研究所仍在坚持“F-47最低185架”的论断，这已近乎脱离实际的空想。按当前研发进度与预算黑洞深度测算，美军能集结一个中队规模的工程验证机，恐怕都要焚香祷告祈求运气眷顾。

而另一边的中国呢？J-36从首飞成功到四号原型机列阵，展现出的是一种令人窒息的节奏掌控力。这意味着什么？意味着技术路径高度成熟、供应链体系全面饱和、项目资金充沛稳定——这是一种覆盖全链条的体系级压制优势。

于是催生出极具荒诞感的现实：美军手中尚未投入实战的王牌，已提前丧失战略价值。耗费数千亿美元打造的B-21机队，若始终无法突破中国防空识别区，其存在意义究竟何在？难道真要沦为国庆阅兵式上的昂贵背景板，抑或仅能用于威慑那些尚未装备六代战机的中小国家？

这对长期奉行“全球任意地点快速介入”信条的美国空军而言，无异于一场缓慢而深刻的心理解构。他们不得不直面一个残酷真相：在中国领空边缘，天空不再是自由驰骋的后花园，而是一道以技术为基、以体系为骨的不可逾越屏障。

我们正亲历一个静默却磅礴的历史拐点。它虽未伴随蘑菇云升腾，但所引发的地缘震荡强度，丝毫不逊于任何一次核威慑升级。J-36第四架原型机的每一次地面滑行，都如同一位沉默的裁决者，正式宣告“空海一体战”理论框架的终结。当技术代差被物理层面彻底逆转，“第二岛链”便从美军进攻跳板，无可挽回地转化为美军行动禁区，所有既有的亚太安全架构与力量平衡图谱，都将迎来系统性重绘。

那个曾以绝对制空权定义国际秩序的超级大国，如今被迫学习普通主权国家的生存智慧：谨慎测算对手防空系统的有效覆盖半径，坦然承认某些空域已成为自身力量永远无法抵达的战略禁飞区。这不仅是武器装备层面的失利，更是维系其全球霸权逻辑的根本性坍塌。

最终问题尖锐浮现，且无可回避：当赖以维系影响力的“战略大棒”逐渐失去威慑效力，那个早已习惯挥舞大棒的国家，将选择怎样的历史路径？是以清醒认知推动有序转型，还是在失控焦虑中滑向自我消耗的深渊？

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