张云逸主政广西，定省会南宁，向叶帅要“出海口”，自此广西腾飞

1949年10月3日凌晨，天安门广场上礼炮尚未散尽，张云逸却已把目光投向千里之外的岭南山水。两天前的开国大典，他站在主席身旁，心里却惦念着即将接手的广西——那片战事方歇、百业待兴的土地。对于六十岁的他来说，新战场已不在枪林弹雨，而在荒山与阡陌之间。

回想七届二中全会上毛泽东那句“广西要请你去坐镇”，张云逸当场点头。原因简单：从百色起义算起，他与广西结缘已二十余年，能说当地方言，也懂得各族习俗。在军中摸爬滚打了半辈子的“老七军”，此刻必须变身“建设总指挥”。

11月1日，广西战役打响。第二、第四野战军轮番推进，柳州、桂林、南宁相继解放。12月11日红旗插上镇南关，广西全境宣告光复。接着是兑现中央的承诺：1950年2月8日，广西省人民政府在南宁挂牌，张云逸兼任省委书记、省政府主席、军区司令员。政权落地的第一瓶酒，来自当地壮乡老乡自家酿的米酒，他端起碗说了一句：“从今天起，咱们是一家人。”

一家人得先解决吃饭与安全。广西地形破碎、山峦重叠，白崇禧预设的逃兵、地主武装、旧警保三股势力仍盘踞山谷。1950年春，匪情陡然升级。“剿匪先剿心。”这是张云逸在作战会议上的一句定调。军事围剿与政治抚慰并用，军分区干部带着粮食和布匹深入瑶山、六万大山，与族老对话。半年下来，清缴十一万匪众，余下五万则被深山吞没。时间紧迫，1951年“五一”期限在即，各县绣了同心旗帜送到南宁，张云逸却只在地图上画圈：“剿匪是硬仗，民族工作是根本。”最终，楔入民族政策的“软刀子”奏效，最后一股古占山匪在死守的木屋里挂白旗，中央时限得以提前完成。

安全的地基打牢，交通成了下一个关节。彼时广西铁路不过五百公里，多数是法、桂系时期的断头线。1950年6月，张云逸致电毛泽东，要求抢修柳邕线，并预留向南延伸到钦州的可能。毛泽东批示二字：“准干。”十月，十万民工携锄开山，七十多座桥梁、百余涵洞拔地而起。有人疑惑，广西财政赤字，都快揭不开锅了，还修什么铁路？张云逸拍桌：“无路就等于关在笼里。”不到半年，柳邕线通车；1955年黎湛线也接轨海南轮渡，从此广西与南海不再隔山。

交通初成，省会之争压到案头。大多数省级干部倾向桂林，理由现成：名城、文化、基础好；柳州也有工业雏形。南宁人口不足十一万，楼高不过三层，甚至没有像样的自来水厂。一开始，会上七成赞成“桂林继续当老大”。张云逸却摆开几张地图：“从国防看，南宁居中靠南，离越南口岸二百里；从经济看，海路最近，未来会省下多少里程费，自己算。”毛泽东电示支持。反复拉锯后，1950年底，南宁成为省会。若干人私下摇头，他一句话压轴：“没有出路，更要修出路；没有市容，更要画市容。”

出路不只在铁路，还要向大海延伸。广西当时无海岸线，钦廉两地隶属广东。张云逸翻地图连夜写信给广东省主席叶剑英：“广西要出海，你我都是华南人，帮一把。”叶帅爽快：“可以谈。”1952年，华南分局上报中南局，钦廉划归广西，改名“钦州专区”，广西从内陆一跃握有近一千六百公里海岸。港口建设资金从何来？张云逸在省府院子里支起竹椅，痛快承认“没钱”。办法呢？一边争取中央补助，一边组织糖、木材、锰矿出口，硬是把防城、钦州的滩涂变成初级码头。值得一提的是，这套模式后来被广西各地沿用，形成“以货养港，以港促产”的闭环，成为腾飞的起点。

官场事务之余，他仍惦记培养干部。抗日战争时创办陕北公学、华东军政大学的经验搬来南国。1949年底，广西人民革命大学招生告急，三天收到六千余份报名表，甚至已有大学学籍的青年也跑来插队。四年间，1.6万名学员走出课堂，分赴边境、山区、农垦、糖厂，成了广西“最早一批土专家”。

1952年春，他因积劳病倒。毛泽东来信一句“可作半年修养计划”，妻子韩碧含泪劝休养。张云逸仍惦记铁路进度，只答“交接完再走”。苏联疗养归来，1953年调中央，广西工作移交韦国清。虽然离开，但每隔一两年他必回南宁。1956年广西大学复办，他在讲堂里环顾年轻面孔，轻声说：“多读书，八桂才有劲。”

1955年授衔典礼，他是年纪最大的大将。周恩来把军衔状递过去，他沉默许久。旁人察觉他手指轻抖，那不是矜持，而是想到红七军两万多烈士的名字。毛泽东评价“南国星火”，恰是肯定当初百色起义点燃的革命薪火。

1962年，南宁吴圩机场竣工。征地时矛盾不断，七旬张云逸拄拐杖去现场，说了一句：“这条跑道，孩子们以后会走向世界。”现场几十户农民哑口无言，第二天全部签字。

百色起义纪念馆筹建，他把大将礼服、勋章寄去，只留下那顶旧军帽。1974年11月19日病逝前，他还叮嘱秘书：“广西海边的风浪大，码头要常修。”短短一句，继续着二十五年前的初心。

一位老兵转身为建设者，省会落子、海口入掌、交通铺展，广西由此跃出深山。历史资料里常把这些举措归结为“战略眼光”，可在他的原话里，不过五个字：“让老百姓过河。”