近日,南京北站施工迎来重磅进展。据国铁集团和省铁路办消息:随着最后一方混凝土浇筑入模,南京北站地下结构施工全部完成,项目建设全面转入地面主体结构施工阶段。
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(供图/上海铁路局 中铁建设)
南京北站采用地上四层、地下两层的立体布局。地上四层分别为地面层、出站层、承轨层和高架层,地下两层分别为地铁站厅层与地铁站台层。
根据规划,项目将于2026年上半年完成高架候车层主体结构,并定于2027年10月与北沿江高铁同步开通运营。届时,预计年发送旅客量将高达2200余万人次,其枢纽地位与重要性不言而喻。
与此同时,南京北站枢纽轨道交通配套——宁滁城际建设迈出关键一步!近日,南京至滁河市域铁路(同步实施工程3号线铁南东路段)预审选址获批。根据文件显示,项目建设单位为南京江北新区枢纽经济发展有限公司,拟用地面积为0.131公顷。
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宁滁城际南京段分为一期和二期工程。
一期:起自苏皖省界滁河,跨汤盘公路、华宝路,止于高科十二路前的高架线终点,线路长2.952公里。全部为高架线,设北斗产业园站(高架站)1座。
二期:起自南京江北新区高科十二路前一期工程高架线终点,下穿沪陕高速、宁启铁路、朱家山河后,止于南京北站,线路长2.717公里。
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据南京地铁1月消息,宁滁城际地下段推进施工前期准备工作,高架区段推进土建施工。
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