翻脸不认账？中方反击双管齐下，不到24小时，巴拿马或打水漂

1月底，巴拿马法院公然作出荒唐裁决，宣布中国长和集团运营当地两座核心港口的合同“违宪”作废，紧接着就纵容丹麦马士基无缝接管，赤裸裸抢夺中国海外资产。面对中方的严正告诫，巴拿马总统不仅一口咬定“不认账”，还扬言要反制中方，殊不知，这份递给美国的“投名状”，很快就让他们付出了真金白银的代价，不到24小时，中方第一波反制正式落地，美媒曝光的消息，让巴拿马彻底慌了神。

面对巴方的无理越界，中国并没有立刻动武，而是先发出友善提醒。中国外交部4日明确告诫巴拿马政府，“中国必将采取一切必要措施维护中企合法权益”，港澳办也同步发声，提醒其“若执迷不悟，必将在政治和经济上付出惨痛代价”。可巴拿马总统穆利诺却态度强硬，主打一个抵赖，声称政府尊重法院判决、坚持“司法独立”，甚至扬言要对中方的言论采取相应措施。

外界猜测，巴拿马之所以如此嚣张，大概率是认为中企采取的仲裁程序漫长，想趁机蒙混过关，与中方一直周旋。但他们显然低估了中国维护自身权益的决心和速度，外交部的警告刚落地，中方的实际反制措施就接踵而至。

美媒5日曝出重磅消息：中国已要求国有企业全面暂停与巴拿马的所有新项目谈判，未来所有待推进的合作全部搁浅。更关键的是，就连双方正在合作的重点项目，耗资14亿美元的巴拿马运河第四桥、阿马多尔邮轮码头等，也被纳入评估名单，随时可能受到影响。面对询问，中国外交部并未直接证实，只一句“中方在巴拿马有关港口问题上的立场是明确的”，已然表明态度，底气十足。

巴拿马或许到现在都没意识到，自己闯下了多大的祸。要知道，中国如今是巴拿马仅次于美国的第二大投资来源方和贸易伙伴，双方有着大量基建和供应链合作；更重要的是，巴拿马运河21.4%的货运量来自中国商船，直接决定着运河的盈利水平。一旦中方反制全面落地，巴拿马将失去“有史以来最大的经济投资”，全国多个项目将停工受阻，前期投入的所有资金也会全部打了水漂。

菲律宾就是一个鲜活的前车之鉴。自从小马科斯政府在南海挑衅中方、导致两国关系遇冷后，中方直接从菲律宾苏比克-克拉克铁路等三大项目撤资，工程至今搁置，菲方损失高达数十亿美元，城市发展受到不可估量的影响。更讽刺的是，菲律宾后来试图找美国补充投资，却被美方无情拒绝，足以证明，中企的撤离从来都不是简单的资金流失，而是对一个国家经济命脉的致命冲击。

与中国大陆同步反制的，还有香港特区。事件发生后，港区政府立刻发声反对，直指巴拿马的做法严重损害港企合法权益，随后迅速发布投资警告，提醒所有港企重新评估在巴拿马的投资风险。作为全球金融中心，香港的风险评级直接影响巴拿马的国际信用，相当于给全球资本亮起红灯。

更可笑的是，巴拿马费尽心机讨好美国，却没得到任何实际好处。回顾过往，立陶宛、澳大利亚、菲律宾等国，也曾为了给美国递“投名状”挑衅中国，最终都损失惨重，没有从美国那里得到任何“超额利益”，巴拿马不过是重蹈覆辙。

更让巴拿马绝望的是，中国早已提前布局，在南美洲设立钱凯港作为货运中转港，多条航道可实现对巴拿马运河的“去依赖化”；而美国在中巴关系紧张之际，主动给中国打电话，特朗普三次强调“中美关系稳定发展”，摆明了不会给巴拿马兜底，也不想让此事影响自身利益。到头来，所有反制后果，只能由巴拿马独自承担。