上海
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国航这几年很喜欢凑热闹，频频开通其他航司在飞的航线，并参与竞争。这在以前不多见。可能是飞机真没地方可以飞了吧。
题外话：最近中国航司大面积取消中日航线，导致国民往来中日的机票价格大增，便宜了外航。国泰几乎都快成为往来两地最便宜的航司了（直飞或中转）。
好了，言归正传，国航已于1月24日新开北京首都=阿布扎比航线，每周四班。从此，北京最高可以有两班飞阿布扎比。其中阿提哈德航空是每日一班。
阿布扎比航线我不是很看好，这个枢纽通达性与迪拜和多哈比起来差远了。阿布扎比也就欧洲航线还行，非洲方向不行。（下图）
此外，就连阿提哈德航空运营的中国航线都稀烂（大陆只有北京大兴一个航点了），我们更加玩不转。目前，中国的迪拜航线和多哈航线已经够饱和的了（咱们自己有些航司上座率还贼差，比如重庆=迪拜，深圳=多哈），那么，还会有多少人选择阿布扎比呢。
目前阿提哈德航空在中国大陆基本上没什么存在感了，就运营着北京大兴=阿布扎比，每日一班。（上图）
最后，东航运营着上海浦东=阿布扎比，海航运营着海口=阿布扎比。（下图）
最后，你看好国航的北京首都=阿布扎比航线吗？
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