特朗普已签字，取消对印度关税，普京开始降价，中方大批进口俄油

特朗普已签字，宣布取消对印度关税，与此同时，普京也开始降价，中方直接大批进口俄油。那么，特朗普取消对印关税后，印度真的会彻底放弃低价俄能源吗？而中方大批进口俄石油，又有着怎样的能源战略考量？

当地时间2月7 日，特朗普正式签署行政令，取消此前对印度商品加征的 25% 额外关税。作为交换，印度承诺将不再采购俄罗斯石油，转而购买美国和委内瑞拉的能源产品。特朗普的核心目标很简单，就是用关税优惠逼印度远离俄石油，从源头削弱俄罗斯的能源收入。

不过，这次关税取消并非一劳永逸。行政令写得很清楚，一旦印度恢复大规模采购俄石油，25% 的额外关税随时可以重启。这实际上是把印度的贸易利益和能源选择捆在一起，服务的是美国的对俄战略，而不是印度自身的长期利益。正因如此，莫迪的回应也很耐人寻味：只感谢美国关税下调，对是否减少俄油采购几乎只字未提。

对印度来说，俄石油不是“可有可无”的选项，而是实打实的成本优势。自 2022 年以来，低价的俄石油大幅拉低了印度能源进口账单。更现实的是，印度七大炼油厂中有四家长期以俄石油为主要原料，信实工业等大型企业至今仍在稳定采购。俄罗斯也早已通过重组贸易链条、培育“影子船队”等方式，帮印度绕开制裁。

相比之下，从委内瑞拉进口石油不仅运输成本高、政治不确定性强，还存在炼油适配度不佳的问题，根本不具备全面替代俄石油的条件。因此，所谓“停止采购俄石油”的承诺，更像是印度为换取关税优惠做出的策略性表态，而非真正的彻底放弃俄罗斯能源。

而随着印度缩减采购，俄罗斯原油出口面临压力，不得不对中国市场加大让利。通过 ESPO 管道出口的俄石油，对布伦特基准价的折扣拉大到接近每桶 9 美元，直接创下近期新高。显然，普京在此时宣布大降价，主要还是看到了中国市场的优势，不仅需求体量大、进口稳定、炼厂消化能力强，结算和运输体系成熟，而且是不受西方制裁体系掣肘。

据报道，1 月运往山东的俄油数量已创历史新高，正是这种互补关系的直接体现。最重要的是，俄罗斯在为未来铺路。随着中石油计划在年中重启大连炼油厂装置，中国对俄石油的需求还有上行空间。眼下的降价，实际上是在提前锁定中长期订单，把短期压力转化为长期合作。

对中国而言，俄方降价等于送来一波“成本红利”。俄石油折扣拉到近九年低位，炼油企业的利润空间被明显打开，山东独立炼油厂干脆少买伊朗原油，优先吃进价格更低的俄石油，进口账单降了，炼化竞争力也跟着上来了。

同时，中方的采购行为始终保持务实与灵活，并未完全依赖俄石油，而是在全球范围内统筹布局，既享受俄石油的低价红利，也维持与中东、非洲等产油区的正常合作，避免陷入单一供应风险。这种 “顺势而为与多元布局” 的策略，让中国在全球能源博弈中牢牢占据主动，既实现了短期经济利益最大化，又保障了长期能源安全的稳定性。

综合来看，特朗普签字取消对印关税，普京降价稳中国市场，中方大批进口俄石油，这场围绕能源的三国互动，既是短期利益的博弈，也是长期战略的布局。美国的地缘算计难以彻底撼动印度对俄石油的依赖，俄罗斯的让利布局深化了中俄能源绑定，中国则在变局中把握机遇，实现了经济利益与能源安全的双赢。这场博弈再次证明，互利共赢才是能源贸易的长久之道，而将能源问题作为地缘博弈的工具，最终只会得不偿失。