近日,工信部第404批《道路机动车辆生产企业及产品公告》正式公示,小米高性能纯电SUV——YU7 GT完成申报,新车以全车身黑化设计、超千匹综合马力、300km/h最高车速,成为本次公告最受关注的性能车型,也标志着小米汽车正式切入高端纯电性能SUV赛道。
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外观上,小米YU7 GT延续家族化设计语言,主打全车身黑化专属涂装,哑光黑质感搭配熏黑轮毂、黑化饰件,打造纯正“黑武士”风格,这一配色为GT版专属,普通版YU7并未提供。车身尺寸进一步优化,长宽高为5015/2007/1597mm,轴距3000mm,车宽增加、高度降低,配合加宽轮拱与低趴姿态,运动气场拉满;细节处加入红色“GT”标识点缀,前后包围、侧裙升级空气动力学套件,可选装碳纤维后视镜、鸭尾扰流板、个性拉花,兼顾视觉攻击性与空气动力学效率。
动力是本次YU7 GT的核心亮点,新车搭载前后双电机四驱系统,前电机最大功率288kW,后电机450kW,系统综合功率达738kW,换算马力突破1000匹,性能参数直接对标顶级燃油性能SUV与豪华纯电性能车型。官方申报信息显示,该车最高车速可达300km/h,在纯电SUV中属于顶尖水平,配合大宽度运动轮胎与强化底盘调校,直线加速与高速稳定性均有保障,业内预计百公里加速进入3秒内区间。
底盘与配置层面,YU7 GT针对性能取向全面升级,匹配大容量三元锂电池组,搭载强化悬架、高性能制动系统,应对超强动力与高速工况;整备质量2460kg,总质量2910kg,额定5座布局,兼顾性能与日常实用性。相较于普通版YU7,GT版取消主动进气格栅,优化风阻与散热,同时保留小米汽车标志性的智能座舱、高阶智驾能力,实现“性能与智能双在线”。
作为小米汽车继SU7系列后的第二款性能旗舰,YU7 GT的申报,填补了品牌在纯电高性能SUV领域的空白,也直面国内高端性能电动化市场的竞争。全黑化设计精准击中年轻用户与性能车迷审美,千匹级动力与300km/h极速,树立国产纯电SUV性能新标杆,同时延续小米“科技普惠性能”的产品逻辑,以硬核参数与差异化设计,打破海外品牌对高性能电动SUV的垄断。
目前,小米YU7 GT已进入量产前最后审批阶段,预计2026年上半年正式发布上市。从轿车到SUV,从家用到性能,小米汽车产品矩阵快速完善,这款黑化“性能猛兽”,不仅是小米技术实力的集中展示,更将重新定义国产纯电性能SUV的价值标准,引发市场对高端电动化性能车型的新一轮关注。
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