河北
成都通勤族终于等来好消息！规划中的地铁12号线已通过节能审查，明确纳入第五期建设规划，2026年就要正式开工，2030年前后通车。这条全长34.02公里的新线路，基本和常年挤爆的2号线平行，堪称“减压神器”，西北到东南贯穿5个区，13个换乘站让出行更顺畅。
说起成都地铁2号线，通勤党都有一肚子苦水。早高峰的春熙路站，单日进站量曾突破18万人次，排队时被人流裹挟着上车是常态，车厢里连转身都难，空气里混杂着早餐味和汗味，二十多分钟的路程堪比“煎熬”。作为连接郫都、金牛、锦江、成华的骨干线，2号线不仅要扛通勤客流，还要承接商圈游客，多年来一直处于超负荷运行，沿线居民早就盼着能有条分流线路。
即将开建的12号线正好精准补位。它从郫都区普安站出发，经高新西区、金牛区、青羊区、锦江区，止于成华区舜和家园站，沿途设28座车站，其中13座是换乘站，能直接对接1、5、7、8号线等10多条线路。最关键的是，它在迎宾大道站直接换乘2号线，还覆盖了电子科大清水河校区、文殊院、猛追湾等热点区域，不管是上学、上班还是逛吃，都能避开2号线的拥堵路段。
更让人期待的是线路的实用设计。西段特意增设了顺清街站，方便电子科大师生出行；沿线勘察已经在郫都西源大道、青羊西大街等路段打围施工，进展看得见摸得着。以后住在郫都的朋友去春熙路，不用再挤2号线绕路，坐12号线直达猛追湾站，换乘3、4号线就能到商圈；金牛区蜀西路、营门口的居民，也能通过12号线快速对接全城，通勤时间预计能缩短20%以上。
从2026年开工到2030年通车，虽然要等几年，但这条线路的意义远超“分流”——它填补了金牛、青羊部分片区的地铁空白，还能带动沿线产业发展，让成都西北到东南的交通网络更完善。对普通人来说，这意味着早高峰能多睡十分钟，不用再为挤地铁发愁，跨区出行也更省心。
随着12号线推进，成都地铁五期建设也加速落地，未来城市出行会越来越便捷。那么问题来了，你家在12号线沿线吗？这条新地铁会不会改变你的通勤方式？
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