河北
（来源：经济日报）
转自：经济日报
从国家发展改革委获悉，2025年社会物流总费用与GDP的比率降至13.9%，首次降低至14%以下，较“十三五”末下降0.8个百分点，再创有统计以来的最好水平。
物流是实体经济的“筋络”。2025年社会物流总费用与GDP的比率降至13.9%，意味着每创造100元GDP所支出的物流费用已降至13.9 元，进一步为实体经济降本增效省下真金白银。
据介绍，近年来，我国加快建设供需适配、内外联通、安全高效、智慧绿色的现代物流体系，社会物流成本水平总体保持下降态势。一方面，重大物流枢纽建设提速，构建“通道+枢纽+网络”运行体系，不断发掘物流运作中的规模经济、网络经济，优化运输结构，实现单位物流活动成本的有效降低。另一方面，推进物流与产业融合发展，支持制造业、商贸等实体经济的供应链组织结构持续优化，减少产业组织过程中的冗余物流环节，降低物流活动强度，推动实体经济创造更大价值。
“数字化绿色化协同转型给物流行业发展带来根本性变化。”国家信息中心经济预测部研究员张晓兰说，越来越多的物流企业通过数字技术来优化管理系统，大幅降低物流运输空驶率，自动化仓储设备让作业效率进一步提升，新能源运输工具的加快使用，有效降低了整体能耗。
降低制度性成本，也是全社会物流成本降低的关键一环。随着全国统一大市场加快建设，物流领域曾经存在的行业垄断、地方保护、区域分割等问题得到进一步解决。张晓兰认为，未来要充分发挥数字赋能作用，持续优化基础设施建设，合力降低制度性成本，以物流产业高质量发展，推动全社会物流成本降低。
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