2月13日0点起,茂名新上29处电子眼盯着路口和高速,以前侥幸压线的习惯这次真没缓冲期了。闯红灯、逆行、随手打电话,甚至高速上超速一下,设备都在那等着,喊了好几年的“别抱侥幸”这回是用硬件写进规则。
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这次动作覆盖四类设备。闯红灯那组只挂在两个节点:光华北路与钟鼓西路、还有280省道K188向阳路口。看着点少,其实都是关键交叉口,高峰期一辆车闯,就能把两排人马堵住。被抓不仅扣分罚款,还拖累后面的车,还要在车流里掉头补救,那点面子不值。
卡口设备铺得更密,复兴大道、环市路、潘州大道几乎无缝覆盖,外加几个通往乡镇的X号支线。重点盯安全带、手持电话这些“我就一小段”的小动作。查得这么细,是因为统计里这类违规跟追尾、侧翻绑在一起。去年邻居堂哥就是在环市路接电话,结果前面一脚刹,后座小孩没系带,直接撞到座椅背,吓到现在还不敢坐副驾。这些看似“烦人”的规定,就是替那些被你带偏的人挡灾。
测速更狠,九个点位全在高速:包茂、茂名港、汕湛、沈海几条主线两头都布。很多人一上高速就觉得不限速,尤其夜里空旷,随手就飙。可高速事故一旦发生,现场基本收不了尾。之前路过汕湛高州段,我就见过凌晨一点的追尾,司机站在护栏外还在发抖。测速杆虽然冷冰冰,但它把“别飙”写得明明白白,谁还想试探就自己承担。
停车设备只挂油城十路辅道金源盛世北门,听着不起眼,却是小区和幼儿园集中地。每次接娃,双排停的、随手占出口的比比皆是。现在自动记录,只要车主不在场又挡住路,直接算违规。说真的,这个规定听着挺好,就是不知道落地咋样,毕竟不少人爱说“就两分钟”。但不管罚的是谁,一堵就得十来分钟,早高峰每拖一辆车就有好几家迟到。
2月6日发的通告,2月13日正式启用,这中间给了七天缓冲,基本等于在提醒:设备已经装好,别等正式开拍才想起去适应。更关键的是,违法代码都写得明明白白,违反什么一查就知道,不存在“我不知道”那种借口。
顺便提个小细节,本次点位里,环市路被提到四次,潘州大道也出现三回,这说明主城区环线已经成重点治理对象。想想近期油价涨、车流却没降,很多人反而在城里绕路找捷径,结果闯禁行、乱并线越来越多,电子眼上阵就是逼着大家按标线走。
再多说一句,没写在通告里但不少人私下讨论的,是这些设备背后是否会延伸到信用体系。毕竟部分城市已经把严重交通违法纳入个人征信。现在还没见相关表述,但不排除后续联动,一旦挂钩贷款、购房,就不是扣几分的问题。
最后提醒下自己:习惯好,电子眼就成摆设;习惯差,再多“躲避路线”也迟早被抓。你如果在这波调整里被抓一次,是选择立刻改掉老毛病,还是继续赌下次不被拍?
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