“小琳省长在政府工作报告提出,2026年要突出壮大实体经济根基,全面深化产业建圈强链,用好协同推进机制,推动跨区域合作发展利益分享,规范提升各类开发区、园区能级,这将给雅安十五五期间带来历史性的发展机遇”曾琦代表表示,四川省委十二届二次全会赋予雅安建设川藏经济协作试验区的重大使命,为推动川藏产业协同发展,雅安市设立了川藏经济协作工业园区,将川藏经济协作工业园区明确为川藏经济协作试验区的核心区,作为战略任务主功能区和产业集聚发展区。
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曾琦代表介绍,雅安目前已与拉萨、林芝、昌都、山南等西藏相关地市以及甘孜等涉藏地区达成合作意向。截至目前,因跨区域利益分配机制缺乏顶层设计、协同发展体制机制尚未全面搭建、重点协作领域存在要素制约等问题导致川藏经济协作工业园区未能实现跨省域联动,迫切需要省级甚至国家层面予以政策支持。
据了解,雅安是川西综合交通枢纽,具有优越的铁路高速路交通优势,距离成都双流国际机场,天府国际机场均在1小时左右,2030年川藏铁路全线通车,雅安将成为进藏的首站。
曾琦代表说,雅安拥有良好的产业发展和产业对接基础条件,在十四五期间,已发展先进材料、装备制造、清洁能源等产业,已建成水电总装机1224万千瓦;锂电正负极材料产能达到58.7万吨;铜铝材循环加工产能达到63万吨。装备制造产业提质增效,正在规划建设清洁能源装备制造产业园等项目,川藏经济协作工业园区的基础设施建设正在快速推进,包括川藏经济协作工业园区综合服务中心、经开区环网供气工程等项目。工业园区内道路交通、公共服务设施、市政基础设施等正在快速有序建设中,将为后续产业的落位和企业的入驻奠定良好基础。
曾琦代表表示,工业园区作为川藏经济协作试验区的动力引擎,对促进四川省与西藏自治区的经济协作起到关键作用,对推动区域协调发展、维护民族团结和边疆稳定具有重要战略意义,为此,建议在省级层面加强与西藏自治区的沟通衔接,参照藏青工业园区建设模式,共同组建川藏经济协作工业园区,为两省区开展产业协作提供平台支撑。
同时,由省级层面从土地指标、项目用能、环境容量等要素保障角度,梳理形成两地协同发展要素保障清单,向国家层面争取政策支持,出台相关政策,支持川藏经济协作工业园区起步发展,也将雅安纳入工程机械装备、发电及输变电装备、储能及氢能装备、工程材料等保障小组,支持川藏经济协作工业园区产业起步。(龚友国)
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