黑龙江
“生命权大于路权”！这话怎么听都觉得很正义，也很温暖。但很多人一听到它就瞬间情绪上头，为什么？
因为现实里，这句话常常被滥用，甚至成了某些人违法碰瓷的护身符。
举个极端但现实的例子：
一个人穷得揭不开锅，拿刀架在自己脖子上，冲邻居喊：“你有钱，分我一半，不然我就死在你家门口！”
这时候，法律会判邻居必须给钱吗？
当然不会！没人能用自杀威胁别人买单自己的困境。同理，在马路上，也不是谁“弱”谁就有理，谁“受伤”谁就占便宜。
交通规则不是摆设。
如果有人明知红灯不能闯，却仗着自己开的是“老头乐”、骑的是电动车、或者干脆是行人，就敢大摇大摆横穿车流，还理直气壮地说：“你撞了我，就得赔！”这根本不是在捍卫生命权，而是在绑架规则。
真正的“生命权优先”，是有前提的：善意 ，合理 ，非故意。
比如，老人看错信号灯误闯红灯，或是有人为救孩子冲过马路——这种情境下，法律倾斜保护，体现的是人性温度。
但如果是惯犯，天天闯红灯，心里盘算着“反正车不敢撞我”，那这就不是弱势，而是主动制造危险。把“生命权”当挡箭牌，实则是对守法者的二次伤害。
最近上海那个“老头乐闯红灯获赔36万”的案子，之所以引发全网争议，不是大家不尊重生命，而是担心：守规矩的人，会不会永远在为不守规矩的人兜底？
法律确实规定，机动车哪怕无过错，也要承担不超过10%的赔偿责任。这是基于“优者风险负担”原则，因为汽车比人更“硬”，更有避险能力。
但这绝不等于“谁受伤谁有理”！法院也明确驳回了原告70万索赔中的不合理部分，司机只因“未充分观察减速”被判次要责任，且赔偿全由保险公司出。
所以说，“生命权大于路权”的初衷，是让强者多担一分谨慎，而不是让弱者肆意妄为。
规则的底线，不该被眼泪或身体的伤痕肆意践踏。
真正的安全，从来不是靠“谁弱谁赢”来维系，而是靠每个人对规则的敬畏。
你尊重红灯一秒，可能就避免了一场无法挽回的悲剧。
别等到躺在病床上才后悔：当初那一步，本就不该迈出去。
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