探秘宜春那些隐退的企业之十四（宜春和万载的橡胶厂）

上世纪六十年代开始，宜春市境内的袁州区和万载县有几家代表性橡胶厂，构成了宜春橡胶工业纽带和生产史。

一、国营万载橡胶厂（万橡，宜春橡胶龙头）

1. 1969年：创办县木器橡胶厂（国营）；1975年1月分立为木器厂、万载县橡胶厂，成为独立国营企业，属二轻系统，主打胶管、胶带、三角带、汽车橡胶配件

2. 80年代进入鼎盛期，产品获省优、部优，胶管胶带为省免检；省内石化系统曾掀起“远学吉化、近学万橡”活动；在全国胶管胶带行业有高知名度。

3. 2000年3月：国营万载橡胶厂完成改制，成立江西省万载橡胶有限责任公司（民营）；2001年另注册有合伙企业江西省万载橡胶厂；后续园区化搬迁，老厂区逐步退出历史舞台；“日月”牌是其核心商标。

4. 现状：万载形成橡胶产业集群，有万载橡胶有限公司、万日橡胶、万载橡塑等多家企业，主打三角带、氧乙炔管、汽车胶管等产品。

二、宜春汽车制动橡胶软管厂（英龙橡胶，汽车配套标杆）

始建于上世纪60年代末至70年代初，是国内最早一批专业生产汽车制动软管的厂家；率先从英国引进卧式编织机与挤出生产线，开创大长度法生产液压制动软管的先河，打破传统硬芯短段生产模式。

历经国企改革、股份制改造；2002年前后重组为宜春英龙橡胶有限公司（后更名为江西英龙橡胶科技股份有限公司）

现状：专注汽车制动软管总成研发制造，为多家车企配套，拥有多项专利，是国内汽车制动软管领域的骨干企业

三、袁州城区其他小型橡胶厂

城南橡胶制品厂（1992年注册，春台乡窑前村，主营再生胶、橡胶杂品）

橡胶附件厂（1989年，黄颇路38号，软管保护簧等）

多为集体/民营小厂，规模有限，受市场冲击，多数已停产或转型；无统一的“市属宜春橡胶总厂”建制

宜春橡胶工业起源于1969年万载木器橡胶厂的创办，是计划经济时期地方工业配套的产物；70年代县办国营橡胶厂定型，80年代借改革开放快速扩张，90年代受市场与体制双重影响，2000年前后完成大规模国企改制

万载橡胶与宜春制动软管厂分别代表了通用橡胶制品与汽车专用橡胶零部件两条发展路径，共同构成宜春橡胶工业的基础。

宜春汽车制动橡胶软管厂（英龙橡胶，汽车配套标杆）始建于上世纪60年代末至70年代初，隶属市（区）经委的集体企业，又名宜春制动软件厂，俗称橡胶厂，是国内最早一批专业生产汽车制动软管的厂家；率先从英国引进卧式编织机与挤出生产线，开创大长度法生产液压制动软管的先河，打破传统硬芯短段生产模式，专注汽车制动软管总成研发制造，为多家车企配套，拥有多项专利，是国内汽车制动软管领域的骨干企业。

橡胶厂厂址设黄颇路，占地面积18084平方米，建筑面积16882平方米。橡胶厂前身是宜春镇橡胶塑料皮革制品厂。始建于1961年2月，生产皮鞋底、胶木碗等产品。1965年12月，从该厂分出职工单独成立宜春市橡胶配件厂，生产法兰垫等橡胶产品。翌年有职工42人，固定资产原值13.45万元，产值25.95万元，利润3.89万元。1969年，该厂开发新产品汽车液压、气压制动软管总成，填补了江西省一项空白。此后，又试制成输油软管总成、风扇胶带、翻新轮胎、高压软管等产品。其中液压制动软管及玻璃纤维风扇胶带被评为省优，产品行销全国29个省、市、自治区。同年3月，日本明治华成橡胶株式会社访华团抵厂进行技术交流。

橡胶厂重视人才培养，提高职工文化、技术素质，获“双补”先进单位称号。先后派遣6人去天津橡胶工业学校学习，5人进成人高校进修，在外地培训职工72人次。1981年橡胶厂推行“五定一奖赔”责任制。此后，各项经济指标逐年上升。1987年有职工331人，固定资产原值390万元，产值521.23万元，实现利润74.1万元。全员劳动生产率15747元。

橡胶厂同隔壁的可煅厂一样，在体制改革时期改制，职工买断工龄，厂区被征收开发在润达商圈之内。