美媒罗列十大航母，福特号位列第一，福建舰“榜上无名”？

美媒罗列盘点“十大航母”榜单，将福特号捧上第一，中国的福建舰却“榜上无名”。

美媒《国家利益》网站罗列出了一份榜单，将全球航母按照排水量从大到小排序，列出了所谓的“十大航母”。不出所料的是，这份榜单带有很强的主观性，连两款退役的美国航母都拉出来凑数，榜单的前4名完全被美国包揽，福特级更是位列第一；而同样是“福字辈”的中国福建舰，却压根没在榜单上出现，被美媒非常刻意地“选择性”忽视了。

【福建舰入列不久，但带来的影响深远】

福建舰用实力说话，美媒假装“看不见”

之所以这样说，是因为美媒的名单中，将排水量较小、技术架构相对传统的中国山东舰与辽宁舰照常列入，却刻意对排水量更大、技术更先进的福建舰只字不提。

这只有两种可能，要么是美媒的认知是滞后的，要么就是美媒也不知道该如何消化福建舰带来的冲击。

“拧巴”的逻辑背后，是美媒试图说服自己，美国的航母技术依然“绝对领先”，这种认识放在过去或许还说得通，但在福建舰服役后，一切都变了。

尽管正式入列的时间并不长，但福建舰所代表的技术突破，可谓直击美国海军的软肋，我们的003号航母，在电磁弹射技术上的应用一步到位，拿下第一个电磁弹射第五代隐形战机，第一个弹射四代半重型战机的荣誉。

【福建舰电磁弹射三型舰载机】

相比之下，美国“福特号”这个“先行者”的电弹装置，自研发以来就故障频发，可靠性问题长期困扰其形成全面战斗力，最近的一次军事行动是跑去加勒比海欺负委内瑞拉，实在很难为“福特号”带来什么含金量。

面对中国在航母研发、电磁弹射、舰载机等领域展示出的后发优势与效率，美国要么承认自己的军事技术“原地踏步”了20年，要么承认自己已经被军工复合体严重拖累，或者二者兼而有之。

很显然，比起正视自身的问题，一贯傲慢的美媒显然更倾向于“逃避现实”，但无论美媒怎么狡辩，福建舰正在加速形成战斗力是事实，“福特号”担不起全球第一的担子，也是事实。

【“福特号”服役时很多问题都没解决】

光环之下，“福特号”担不起“全球第一”

起初，福特级航母被美国寄予厚望，集成了电磁弹射、综合电力系统等诸多新技术，外界也将其视为维持美国21世纪“海上霸权”的核心装备。

要知道，在福特级首舰“福特号”开建的2005年，我们才刚刚买来“瓦良格”号开始改造，这种差距是巨大的。

然而，二十多年过去了，“尼米兹号”已经进入退役流程，被寄予厚望的“福特号”，却仍在形成战斗力的过程之中。

一方面，这是因为美国人“步子迈大了”，将尚未经过充分验证的多项创新技术，一股脑第集成于新航母之上，导致电磁弹射器与先进拦阻装置的故障率长期高于预期，直接影响舰载机的高强度出动率，这可是航母战斗力的生命线。

另一方面，为掩盖建造成本超支，美国海军甚至采取“先服役后升级”这种匪夷所思的手段，导致F-35C至今无法登上“福特号”，闹出了“美国新一代航母上，无法搭载新一代舰载机”的笑话。

为了改正这个问题，美国要么继续砸钱改造“福特号”，要么就干脆把希望放在刚刚完成了首次海试的“肯尼迪号”身上，但无论是哪种，其造价都会是惊人的。

对于当下的美国海军来说，把钱都用来改造航母，就意味着其他海军项目资源要被挤占，在特朗普不断挑事的背景下，问题很可能“滚雪球”式累积，最终形成恶性循环。

可以说，美国用亲身经历指出了一个教训——脱离对“可用、可靠、可持”的基本要求，强行凭纸面参数和设计理念造出来的装备，是担不起“第一”这个名头的。

【“肯尼迪号”完成首次海试】

航母实战能力比拼，不是“斗兽棋”

更何况，真要比拼航母的战斗力，也不能用这种“斗兽棋”式的思路，想要在现代海战中夺取制海制空权，航母仅是体系中的一个关键，能否发挥最大价值，取决于所处的战略环境、配套的护航编队、情报保障网络及联合打击力量。

从这个角度来说，中国的航母建设和美国不是一个思路，辽宁舰与山东舰的运作，始终置于中国近海防御的大体系之中。

在我们的主场中，航母可以获得强大的加持，岸基航空兵可延伸防空圈并提供情报补充；岸基远程反舰与对地攻击导弹能构成强大的威慑与火力支援；庞大的侦察卫星网络和电子战力量提供信息优势。

有了这样的加持，即便辽宁舰、山东舰在单舰性能上，与美军“尼米兹”级存在客观差距，但真的交起手来，美方肯定没有半分优势可言。

而且在福建舰已经入列的当下，航母体系中很多短板都被补齐，我们有了更先进的舰载预警机，有了第五代隐身舰载战斗机，还有多艘驱逐舰、护卫舰、补给舰及水下潜艇组成的护航舰队，完全具备了在远海和美军“掰手腕”的底气。

【航母的价值要放在体系中展现】

因此，美媒在那里纠结航母的“排水量”孰高孰低，其实并无意义，忽视“福建”舰，既是对中国海军技术进步的误判，更是对现代战争体系对抗本质的漠视，历史教训告诉我们，学不会不尊重客观规律的一方，早晚是要吃大亏的。

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