电力护航乌尉高速首迎春运通途

新春脚步渐近，春运大幕已然拉开。作为贯通南北疆的交通大动脉，刚于1月1日启动试运营的乌尉高速，正迎来运营后的首次春运“大考”。2月6日清晨，天山北麓银装素裹，积雪未融的荒原上，气温跌至零下20余摄氏度。乌尉高速天山胜利隧道入口处，国网和静县供电公司配电运检班班长柳森与队员们的睫毛凝结着白霜，手中的红外测温仪屏幕上，跳动的温度数值牵动着每个人的心，这是他们守护乌尉高速首次春运供电的寻常一天。

“上午重点对天山胜利隧道内电缆接头测温、通风配电室进行隐患排查，下午翻雪山、穿戈壁，徒步巡视戈壁滩段线路，大家务必细致排查、注意安全！”柳森的哈气在冷空气中瞬间凝成白雾，简洁有力的叮嘱里，满是对保电工作的责任与担当。从事电力巡检18年的他，深知这条交通大动脉在首次春运中承载着万千家庭的团圆期盼，每一次巡检都容不得半点马虎。

供电员工协助天山胜利隧道管理人员开展设备隐患排查。（仲泽平 摄）

天山胜利隧道全长22.13公里，是世界最长的高速公路隧道，更是乌尉高速贯穿天山的“咽喉”。隧道内灯光柔和稳定，往来车辆平稳穿行，而这背后，是电力设施的持续护航。柳森弯腰俯身，循着电力管廊缓缓前行，逐一检测电缆接头温度，详细记录每一组数据。“隧道空间封闭、电缆密集，通风和防火是重中之重，一个接头过热就可能影响整条线路，危及隧道通行安全，我们必须守住这道‘电力防线’。”他一边巡检，一边向身旁的队员解释道，手电光柱在幽深的管廊中划出一道温暖的光轨。

供电员工对乌尉高速阿拉沟服务区充电桩进行检查。（朱正磊 摄）

作为新疆交通建设的标志性工程，乌尉高速的通车，将乌鲁木齐至库尔勒的驾车时间大幅缩短，成为连接南北疆的“民生路”“幸福路”。据隧道管理中心统计，自1月1日试运营以来，隧道日均车流量约1万辆次，截至1月30日通行总量达28万辆次，春运期间预计将迎来大幅增长。隧道内照明、通风、消防、监控等系统全依赖电力，供电稳定直接关系到道路通行安全与各族群众的出行体验。

今年春节是个“大年”，假期前恰逢周末形成连休，共有9天假期，返乡探亲、旅游出行需求旺盛。此前国新办消息显示，全社会跨区域人员流动量预计达95亿人次、创历史新高，其中自驾出行占比八成左右，乌尉高速成为众多群众的出行首选。为保障道路畅通，国网新疆电力有限公司提前部署，组建专业保电队伍，针对隧道供电设施、沿线输电线路、服务区充电桩等关键环节，开展“点线面”立体巡检，用精准保电护航群众平安返乡。

“隧道里的灯光特别柔和，开车不累眼，电力保障太到位了！”在阿拉沟服务区休息的返乡车主伍义政摇下车窗，笑着向巡检路过的电力员工竖起大拇指。今年他带着家人从库尔勒出发，沿乌尉高速自驾回西安过年，一路顺畅的通行体验，让团圆的脚步愈发轻快。

完成隧道内巡检后，柳森和队员们未作停歇。下午3时，他们驱车翻越积雪覆盖的山脊，驶入辽阔的戈壁滩。夕阳将天际染成金红，寒风卷着沙粒打在脸上，队员们拉紧衣领，操控无人机对沿线输电线路开展精细化巡视，遥控器屏幕上，线路廊道、耐张线夹、绝缘子等设备的运行状态与温度数据清晰呈现，任何一处隐患都难逃他们的“火眼金睛”。

供电员工巡检沿线输电线路。（仲泽平 摄）

“早上在雪山隧道坚守，下午在戈壁滩巡线，新疆的地形复杂，但我们的保电标准不能降。”柳森的目光始终锁定屏幕，手上动作沉稳熟练。这一天，他们累计巡检隧道内电缆百余公里、沿线输电线路30余基杆塔，用脚步丈量责任，用坚守守护光明。

傍晚时分，巡检小队抵达阿拉沟服务区。新能源车充电区内，几位返乡车主正有序充电，充电桩旁的欢声笑语驱散了冬日的寒冷。“超充速度特别快，十几分钟就能补满不少电，一点不耽误赶路，为新疆电力点赞！”从库尔勒自驾回河南过年的新能源车主李彤满脸笑意。为保障春运期间绿色出行，供电员工提前对沿线充电桩开展全面排查整治，测试充电效率、检查设备接口，建立24小时应急响应机制，确保车辆“随到随充、快充续航”。

乌尉高速首次春运的顺畅通行，离不开电力人的默默坚守。作为服务新疆经济社会发展的重要力量，国网新疆电力以实际行动践行社会责任，用专业的保电举措、扎实的工作作风，为这条南北疆交通大动脉筑牢电力保障，让各族群众的返乡路更顺畅、更温暖，为新疆的高质量发展与民生福祉注入强劲动力。（通讯员朱正磊、王冬梅）