反制开启！巴拿马将损失惨重，长和仍控制港口，巴总统出面降温

«——【·前言·】——»

前几天，巴拿马最高法院还气势汹汹，以“违宪”为借口，单方面撕毁了与中国长和集团长达几十年的港口特许经营合约，试图将中国企业扫地出门。

然而，当中国的一系列反制措施刚刚显露锋芒，巴拿马总统穆利诺的态度却发生了微妙且迅速的软化。

从最初强硬宣称“不接受中方警告”，到如今公开表示“事态不会升级”，甚至急忙澄清长和子公司目前仍在维持运营，种前倨后恭的反差背后，究竟隐藏着怎样的经济痛点？

巴拿马为何在这一刻突然意识到，他们可能踢到了一块真正的铁板？

中方反制巴拿马，三招直戳痛处

巴拿马最高法院做事太轻率，直接草草下了份裁决，径直认定李嘉诚旗下长和集团的港口合约属于 “违宪”，这般毫无依据的随意判定，明摆着就是挑衅。

可巴拿马这边压根没料到，中方的反制措施来得又快又准，每一招都精准打在了巴拿马的经济要害处，出手半点都不手软，直接让巴拿马总统穆利诺坐立难安。

最直接的痛感，先落在了巴拿马的农户身上，巴拿马靠香蕉、咖啡这些农产品出口赚钱，而中国一直是这些产品的大买家，可中方现在收紧了海关查验，这些生鲜货物很容易被滞留，没法按时通关。

巴拿马的农户顶着烈日种出来的好香蕉，本来能换成美元，现在可能因为通不了关，在集装箱里放坏、发黑腐烂，最后一分钱都拿不到，这种恐慌慢慢从港口传到了田间地头。

紧接着就轮到巴拿马的命根子 —— 运河收入了，中国可是巴拿马运河实打实的第二大客户，这条运河将近百分之三十的通行费，都是中国船队交的。

现在中方已经让航运巨头评估改道的事，要是那些满载货物的大轮船都不走巴拿马运河了，运河管理局的收入会暴跌，财务报表上会出现一个巨大的窟窿，这对靠“过路费”过日子的巴拿马来说，简直是断了财路。

最后轮到基建这块，中方直接切断了巴拿马的资金渠道，已经正式叫停所有中资国企和巴拿马新项目的谈判，不是暂时延期，而是彻底停摆。

这意味着，巴拿马运河第四桥的建设计划，可能要一直放在档案柜里落灰，阿马多尔邮轮码头本来盼着能迎来很多游客，现在也只能冷冷清清。

那些靠地铁扩建工程赚钱养家的建筑工人，拿着停工通知，在大热天里愁着没收入，巴拿马本来就靠基建项目维持就业率，现在项目全停了，不光工人没活干，社会上的焦虑情绪也越来越重，很容易出乱子。

也正因为这样，穆利诺总统才一直出来喊话，反复强调长和旗下的巴拿马港口公司还在运营，拼命安抚民众和市场，因为他心知肚明，倘若这套连环拳招招落实，巴拿马的经济脊梁恐将面临断裂之虞。

巴拿马傻眼了

巴拿马总统穆利诺最近的表态，看着强硬实则满是无奈，他嘴上还挂着“法治国家”的说法，却抛出“未来港口特许权不授予单一公司”的论调。

说白了就是在找台阶下，想引入多方资本平衡局面，背后全是怕被中国彻底抛弃的恐慌，其实巴拿马之所以敢肆无忌惮践踏契约，抢中企港口，核心就是太自负。

他们觉得自己有巴拿马运河这个“世界桥梁”，垄断了重要航道，认定中国离不开这条黄金水道，只能乖乖给他们交“买路钱”。

可他们压根没意识到，这种想法就是致命的战略误判，中国早就不是当年只能被动适应规则的国家了，就在巴拿马沉浸在坐收渔利的美梦中时，中国在南美布局的秘鲁钱凯港，已经成了打破其垄断的关键。

这座由中远海运斥巨资打造的深水良港，2024年底就正式运营了，还是南美第一个智慧港口，直接打通了一条从南美直达亚洲的海上通道。

以前南美货物要运到中国，必须绕道巴拿马运河，排队缴费还耽误时间，现在有了钱凯港，货物可以直接从这里装船，直达上海，航程整整缩短了10到20天，物流成本也降了20%以上。

对做国际贸易的人来说，省时又省钱，没人会拒绝这种选择，巴拿马运河的吸引力瞬间大减。

况且钱凯港压根就不是唯一的备选方案，中方如今还在持续密切关注墨西哥的 “特万特佩克地峡跨洋走廊”，就连尼加拉瓜运河，也有重新修建的可能。

中国正在一步步编织一张多元化的物流网，慢慢打破巴拿马的垄断，现在的巴拿马运河，早就从以前的“唯一选择”，变成了众多备选之一。

穆利诺心里很清楚，要是继续硬扛，把中国逼到绝境，等这些替代路线都成熟了，巴拿马运河就会彻底被边缘化，不再是那个淌金流银的黄金水道，顶多就是一条普通河沟。

等到那时候，巴拿马再想回头找中国求和、挽回双方的关系，早就已经来不及了，届时纵使他们打心底里想要回心转意，恐怕也悔之晚矣。

巴拿马被美国当枪使，反华后自食恶果

穆利诺总统现在的“降温”举动，说白了就是被坑之后的本能自救，他想在中美之间找平衡、用拖延的办法缓解眼前的危机，可这根本解决不了问题。

根源在于，巴拿马这次针对中企的发难，从一开始就不是自己的主意，背后全是美国在捣鬼，巴拿马最高法院那份所谓的“违宪裁决”，看着好像很公正，其实就是个幌子，内里全是地缘政治的算计。

美国的鹰派政客，比如鲁比奥一直把拉美当成自己家的后院，见中国在巴拿马运河区域的影响力越来越大，心里特别不舒服，就威逼利诱巴拿马，让它牺牲自己的商业信誉，帮美国反华，做美国的急先锋。

美国当时给巴拿马许了不少好处，要么是只说不做的投资承诺，要么是听起来好听、却没实际用处的安全保障，可这些承诺全都是画大饼，根本不会兑现。

就像巴拿马帮美国赶走了中国这个最大的金主，以为美国会罩着它、帮它填补损失，结果中国的反制立马就来，巴拿马经济瞬间受创，而美国承诺的援助还在国会里扯皮，连一分钱都没给过。

更让巴拿马头疼的是，长和集团根本不是好欺负的，2月3日长和已经正式启动了国际仲裁，巴拿马不光要赔一大笔钱，数额可能大到难以承受，还会彻底搞坏自己的国家信誉。

对一个国家来说，信誉比钱还重要，巴拿马为了讨好远在天边的美国，得罪了近在眼前的最大贸易伙伴，亲手毁了自己的信誉，不管从商业还是国家战略上，都是极其愚蠢的自杀行为。

现在巴拿马的处境特别尴尬，美国的好处没拿到，反而被中国反制打得满地找牙，还要面临长和的仲裁索赔。

穆利诺想通过“降温”“拖时间”缓解危机，可这只是权宜之计，但只要那个荒谬的判决未被撤销，悬在巴拿马头顶的达摩克利斯之剑便永远不会消失。

参考资料

新京报：《中方要求国有企业停止涉巴拿马新项目谈判？外交部回应》2026年2月6日
北京日报客户端：《中方将就巴拿马涉港口裁决采取什么措施？外交部回应》2026年2月6日