家人们,腾势又有大动作了!
近日,工信部第404批新车公示正式出炉,新款腾势D9电动版的申报信息赫然在列,这下实锤了,这款热门MPV要迎来升级了!
这次升级可不是小打小闹,重点换装了高功率电机,妥妥跟上了腾势家族最新的升级风尚,除此之外还有不少细节改动,今天咱们就好好看看这款升级后的腾势D9电动版,到底有哪些惊喜。
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先说说大家最关心的外观,实话实说,这次新款腾势D9电动版在外观上没有太大变化,整体造型还是咱们熟悉的样子,所以就不跟大家过多赘述了。
不过有两个小细节值得一提,主申报图里,它用的是和混动版本一样的鳞片式大嘴格栅,辨识度依旧很高。
车身尺寸方面,也没有任何变动,长宽高依旧是5250/1960/1900毫米,轴距还是3110毫米,毕竟外观整体没调整,尺寸自然也不会有太大变化。
这样的尺寸放在中大型MPV里,依旧是主流水平,车内7座布局的空间保障也还在,不管是家用还是商务出行,空间都足够宽裕,这一点大家完全不用操心,毕竟腾势D9的空间表现,一直都是它的核心优势之一。
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这次升级最让人惊喜的一个点,就是新增了激光雷达!
要知道,这可是比亚迪旗下最后一款普及激光雷达配置的高端车型,这下算是圆满了,腾势全系高端车型,终于都配上了这项实用又高级的配置。
结合之前腾势D9混动智驾版的配置来看,新增的激光雷达大概率会搭配天神之眼系列辅助驾驶系统,后续在高速、城区的辅助驾驶表现上,应该会有不小的提升,安全性和便捷性都能更上一层楼。
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内饰部分,虽然申报图里能看到的细节有限,但也能发现不少改动。首先,大家熟悉的悬浮式大液晶屏被保留了下来,这也是腾势家族的标志性配置之一,操作流畅、显示清晰,不管是导航还是娱乐,使用体验都很不错。
除此之外,根据申报图的细节推测,怀挡机构应该会成为新款腾势D9电动版的标配,这样的设计不仅能节省中控台的空间,操作起来也更便捷,上手毫无难度。
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当然了,这次升级最核心、最关键的,还是动力方面的改动,毕竟这也是大家最关注的点。
从申报的电机分配来看,新款腾势D9电动版依旧采用前置电机作为入门版本,并没有像腾势家族其他新款车型那样;
换装后驱电机,不过动力性能有了质的飞跃,前置电机的最大功率大幅度提升到了462马力,比起老款,性能表现会有明显的增强,不管是起步还是加速,都会更迅猛、更顺畅。
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四驱版本的动力布局,依旧沿用了之前小电机辅助的思路,后置电机的最大功率为95马力,和前置高功率电机搭配之后,整车综合功率能达到557马力,这样的动力参数;
在同级别MPV里依旧是顶尖水平,动力表现依旧出色,哪怕是满载出行,也能轻松应对各种路况。
电池方面,新车依旧匹配的是磷酸铁锂电池组,虽然目前官方还没公布具体的续航参数,但结合高功率电机和比亚迪成熟的三电技术,相信它的续航表现也不会让大家失望。
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总的来说,新款腾势D9电动版的这次升级,虽然外观变动不大;
但核心的动力和配置都有了明显提升,高功率电机带来更强的性能,激光雷达的加入补齐了智驾配置的最后一块短板,内饰细节的改动也更贴合日常使用需求。
作为腾势旗下的热门MPV,老款D9就已经凭借出色的产品力圈粉无数,相信这款升级后的电动版车型,上市后也能有不俗的表现,未来它能在市场上交出怎样的答卷,真的非常值得我们期待!
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