广西
2月3日，鲁吉涅内说“跳到火车前面，结果吃了亏”，话很糙，但没绕弯——就是承认当初搞砸了。这事不是突然冒出来的，是2021年8月他们单干设“台湾代表处”，欧盟其他成员国一个没跟，德法都叫“台北代表处”，就他们硬顶着改名字。
中方反应挺克制，但每一步都卡在法律和规则上：先降级到代办，再撤走全部外交官，2025年干脆停掉代办处。牛肉、奶酪、朗姆酒这些出口主力，先是暂停进口，后来海关系统直接“技术性剔除”——货到港口，清不了关，运不进来。
中欧班列也绕开了立陶宛，改走波兰和白俄罗斯，本来靠过境赚运费的活儿，一下没了。
欧盟曾经替他们去WTO告中国，结果2024年暂停，2025年悄悄撤诉，官方通报写的是“无法律胜算”。美国那边更安静，没发声明，没给援助，连个电话慰问都没有。鲁吉涅内后来私下说“账单全由立陶宛自己付”。2023到2025年，立陶宛跟中国连个正式通话渠道都没有，G7和欧盟里，唯一一个跟中国断掉所有官方沟通的国家。
现在他们喊认错，但“驻立陶宛台湾代表处”牌子还挂着，名字没改回“台北”，也没重申一个中国原则。新政策文件里删了“中国是安全风险”的话，可关键条款一个没补，也没提怎么恢复大使级关系。
道歉不是终点，是起点。但起点没迈过门槛，后面路再长也没用。
日本这边最近动作不少，高市早苗喊“台海有事即日本有事”，自民党还在推修宪，想放开集体自卫权。中方已经启动《反外国制裁法》适用评估，几家日企内部发了供应链风险预警。美国1月还专门发声明，强调“坚持一个中国”，没接日本那句“有事即有事”的话。
立陶宛的教训不是认错太晚，而是认了错，却没动真格改。名字不换、原则不提、动作不做，再喊十遍“吃错了亏”，火车也不会倒着开。外交不是考试，错了不光扣分，还能直接交卷离场。他们现在还在等中方回应，但中方根本没接这个话头。立陶宛总理认错，火车头前急刹失灵，刹车片烧完还没停稳。
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