吉林
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460万辆！海外暴涨145%！比亚迪2025年这份成绩单，是中国制造的高光时刻，也是中国车目前达到的最新高度，但巨头不是那么容易当的，这背后藏着两大隐忧。
隐忧一：国内价格战卷到窒息，国外能否成为蓝海？
国内每卖4台新能源，就有1台是比亚迪，但价格战打到“电比油低”，特别26年开年后，各种原材料上涨，利润薄如刀片，价格战再也打不动了，26年的销售能够再上一层楼？
蓝海似乎在国外，毕竟25年的势头挺猛，百万销量、溢价更高，但是地缘政治紧张，各种贸易保护主义层出不穷的当下，能否保持一直增长的势头，不能不让人打个问号。
隐忧二：狂飙背后，巨头也有薄弱环节？
技术全栈自研、产业链恐怖控制力，是比亚迪的护城河，但对手也正在复制比亚迪的成功路径：吉利、长安追兵已至；特斯拉FSD入华在即。
高度垂直整合的模式，也就是大部分的零部件都是自己造，在行业剧变时会不会成为“大象转身的包袱”？
比亚迪的成功路径，给所有中国车企打了个样：靠电池技术撕开口子，靠性价比占市场，靠垂直整合控成本。这条路，是通向全球汽车全球巨头的正确方向吗？
你觉得，比亚迪是下一个丰田，还是只是风口上的“超级代工厂”？ 评论区见。
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