1月26日,菲律宾方面对外发布通告,把黄岩岛以南等海域划入一片约1.5万平方公里的军事演习区,计划持续约70天,每天的重点时段禁止民用船舶与飞机通行。这个通告直接发往多家国际航运公司,覆盖范围紧贴中国控制的黄岩岛,离菲律宾本土港口至少数百公里。
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这则通告发布不到48小时,另一件突发情况把两国官方同时推上了现场。1月中下旬,一艘名为“德文湾”的新加坡籍货轮在黄岩岛西北约55公里处遇到恶劣海况,船上共有至少17名船员落水,其中11人持菲律宾护照,另外6人来自其他国家和地区。
海上搜救最先赶到的并不是菲律宾海警舰艇,而是中国海警“东沙”舰、“三门”舰以及中国海军“大理”舰,参与船只至少3艘。根据当时描述,救援时能见度不足1公里,气温接近冬季低位,从接警到大部分落水者被救起,用时不超过12小时。
在人员被转送至马尼拉前,中国舰艇上安排了多轮体征检查,至少进行血压测量、补给干粮与热水等基础救护。船员更换了干燥衣物,一些人的手机在舰上充电超过1小时,得以在1月25日前后向家属报平安,随后两国相关部门在港口完成了正式交接。
交接现场,菲律宾海警代表与中方救援人员握手致意,合影停留时间超过数分钟,现场媒体镜头不少于数台。几天后,菲律宾军方发言人在记者会上却强调,这起救援发生在菲律宾所谓“专属经济区”范围内,中方舰艇“未经许可进入”,措辞重点从“救援”转向“进入”,形成舆论反差。
在这之前,围绕黄岩岛与附近约200海里海域的管控,两国已多次交锋。菲律宾长期引用2016年南海仲裁案结果,试图扩大自己对周边海域的解释范围,而中方则反复强调九段线与历史权利,双方对同一片海面给出了两套完全不同的法律叙事。
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从军力配置看,菲律宾海军目前公开装备的主力水面舰艇大致在6艘左右。包括2艘“米格尔·马尔瓦尔”级、2艘“何塞·黎刹”级、2艘“德尔毕拉尔”级,排水量多在2000至3000吨区间,单舰火力与防空能力有限,主要承担近海巡逻与显示存在任务。
菲律宾空军现役FA-50PH轻型战斗机数量约为12架,由韩国生产,理论上可挂载中距空空导弹执行空防任务。由于同一批飞机既要负责日常训练,又要承担东部与西部空域的警戒,一次性能够投入南海方向的数量通常不会接近两位数,这是外界分析时经常提到的约束条件。
与之对应,中国在南海方向部署了包括052D型驱逐舰、054A型护卫舰在内的多型水面舰艇,单艘052D的满载排水量接近7500吨,是前述菲舰的2倍以上。空中力量方面,歼-16等多用途战斗机可挂载中远程导弹,配合预警机和无人平台,构成区域内较完整的海空监视网。
1月30日,当菲律宾一艘公务船接近黄岩岛北部约31海里时,中国海警出动至少3艘执法船只在外围实施拦阻,逼停距离控制在警戒线外。现场没有使用实弹,只采取广播、变向和并航等常见海上执法手段,持续时间大约在数十分钟级别。
除官方舰艇外,菲律宾还组织了约50艘民用或渔业船只,以“正常捕捞”为由频繁出现在黄岩岛附近几十海里的水域。它们在数个方向重复靠近和离开,形成一种“常态化存在”,试探海警反应时间和预警范围,也考验对方在低烈度场景下的处理方式。
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在这样一个背景下,1月31日凌晨的那次大型海空行动被视作一个重要节点。当天,南部战区调动多型战机与多艘导弹驱逐舰进行战备巡航,报道中最受关注的是挂载实弹的轰-6K轰炸机,其飞行航线穿过黄岩岛上空,进入了菲律宾此前宣布的演习“核心区域”。
外媒根据卫星和飞行轨迹推算,轰-6K携带的鹰击-12超音速反舰导弹射程约在400公里以上,轰炸机自身作战半径可达约1000公里,两者叠加形成接近1400公里的潜在打击范围。按照这个半径计算,从黄岩岛到菲律宾首都马尼拉市区的直线距离约250公里,距马尼拉港更短,可能低于100公里。
这次行动中,轰-6K并没有发射导弹,飞机保持在国际通行高度与航线安全间隔内飞行,机组人数大约在3至4名。官方用词是“海空警巡”与“战备巡航”,同时强调行为在相关国际法框架、飞行规则与通行惯例内进行,避免被解读为实战攻击准备。
护航力量中,歼-16战斗机数量未公开,有外部分析认为至少是双机甚至四机编队,以维持空中掩护和电磁压制能力。海面下方,则有多艘导弹驱逐舰与护卫舰配合,舰炮口径在100毫米级别,防空导弹垂发单元数量从32到64单元不等,在黄岩岛周边形成一段时间的“综合态势感知圈”。
菲律宾方面则把这次飞行与自己1.5万平方公里的演习预告联系在一起,认为对方是在“挑战封锁”。不过从《联合国海洋法公约》文本看,沿海国在专属经济区内享有资源开发权,但并不能随意剥夺他国和平飞越和航行自由,所以各方对“封锁”的合法性有不同理解。
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关于2016年的南海仲裁案,中国方面始终拒绝接受仲裁庭的裁决,认为其在程序与管辖上存在问题,而菲律宾多次在外交场合以仲裁结果为依据,声称部分海域属于本国“专属经济区”。这一套“判决+通告”的组合,在距黄岩岛几十至数百公里的海域引发连续多年的摩擦。
从技术角度看,中国在这一带使用的远程雷达、光电设备和海底传感器数量并未公开,但从多次拦截精度和响应时间看,通常能在对方船只距离关键海域数十海里时做出反应。1月30日那次31海里的拦阻,以及多批次对50余艘渔船的监控,都侧面显示出这种监视体系已经常态运转。
与此同时,菲律宾国内围绕与美国的军事合作讨论也在加剧。根据公开协议,双方在菲律宾境内开放了至少9处军事设施供美军轮流使用,其中部分距离黄岩岛大约在300至800公里区间。是否引入更多外部力量介入争议海域,是马尼拉政界近年来反复拉扯的议题。
对中国而言,如何在展示军事实力的同时控制风险,同样是一个算得上“长期问题”的命题。既要保持在黄岩岛周边几十海里范围内的执法与防卫存在,又要防止误判升级为不可控冲突,这里面牵涉的指挥链条、交战规则和信息公开程度,远不止简单的“舰机数量”可以概括。
回到那艘“德文湾”货轮,被救的17名船员中,11名菲律宾籍人员最终在1月25日前后回到本国,距离1月26日的演习通告仅隔1天时间。一次生命救援在不到24小时里被转化为关于“进入许可”的争论,也折射出政治叙事与具体人身安全之间的张力。
接下来,在这片从黄岩岛到马尼拉直线距离大约250公里的海面上,各方会如何调整军力部署、法律主张与舆论表达,才能在维护自身立场的同时降低意外风险,可能才是更值得持续观察的问题。
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