在吉利威睿和欣旺达就23亿索赔案和解之后，应当关注具体汽车产品了

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2025年12月，吉利子公司威睿以2021年6月至2023年12月期间，由欣旺达交付的电芯存在质量问题且造成重大损失为由，向欣旺达提起诉讼并索赔23.14亿元。消息一出随即引发热议。威睿实属于吉利控股集团，是专门从事新能源汽车动力电池、电驱动系统、充电系统、储能系统研发制造等业务的公司；其供应的品牌包括极氪、吉利、几何、领克、沃尔沃、路特斯、smart，在尚未确认电池是否存在问题之前，相应产品用户难免对产品有所顾虑。

2026年2月6日，欣旺达动力发布了《关于欣旺达动力与威睿达成和解的声明》。

内容如下。

声明中明确了双方已达成和解，欣旺达始终将用户利益置于首位；并且将全力配合和保障相关产品与服务的连续性及稳定性。关键在于妥善解决业务纠纷，既最大程度保护消费者利益，又符合行业健康发展大局。

尘埃落定，23.14亿元的索赔取消。

但是相信相关品牌产品用户所关心的不是两家企业之间达成和解或者采用其他方法解决问题，所关心无非是自己购买的汽车产品是否存在问题。

目前双方同意对于动力电池包更换的相关费用按照实际成本进行认定，事件后续处理的相关电池包全部归欣旺达动力所有，两方将按照比例分担实际发生金额。欣旺达动力向威睿公司支付对截止2025年12月31日已经实际发生的成本费用金额，综合考虑多重因素和双方核算结果，在扣除欣旺达动力实际承担的金额后的6.08亿元。

对于之前实际发生的成本费用金额，双方按照协议约定比例分担。

关键在于如果按照国家主管机构的要求，汽车厂商需要对相关车辆实施召回的话，双方同意积极配合汽车厂商履行法定召回义务。

现在已到关键的阶段。

两家企业商定出了结果，此时应当公示使用问题动力电池的品牌和具体产品；且不论车辆故障是否达到了召回要求，在两家企业争议事件客观上引起公众关注的前提下，均应当就涉及问题电池的品牌和具体产品进行公示，以避免相关产品用户在实际用车过程中遭遇不必要的质疑和对产品安全性能的担忧，这一点应当是双方企业的责任。

同时应当明确使用问题动力电池的汽车产品可能存在的安全隐患类型，明确车辆解决故障或隐患的具体方案。

公众无需关心企业之间的动态，产品安全性能才是现阶段公众对于新能源汽车最大的关注点。