内蒙古
历经20年期盼，江西南北交通大动脉景鹰瑞铁路迎来关键突破——南丰至瑞金段已完成预可研，正全力冲刺国家“十五五”铁路网规划。
景鹰瑞铁路北起景德镇北站，南至瑞金枢纽，线路全长452公里，总投资高达647亿元，沿途串联景德镇、鹰潭、抚州、赣州四市15座核心站点，包括万年东站、龙虎山站、南丰南站、石城南站等重要节点，直接辐射沿线2246万群众。
作为江西东部纵向交通的“主动脉”，该线路的规划建设直指区域交通短板——长期以来，赣东南地区铁路网络薄弱，南北向出行需绕行南昌或外省，严重制约了赣南振兴与沿线特色产业发展。
此前争议已久的技术标准尘埃落定，按160公里/小时标准开建并预留200公里/小时提速潜力，同步衔接瑞梅铁路，彻底破解赣东北与赣南“隔山不通铁”的困境。
通车后将构建长三角经江西至粤港澳大湾区的便捷铁路通道，衔接沪昆高铁、昌福高铁等国家干线，大幅提升区域交通枢纽地位。
景德镇至瑞金通行时间将从5小时压缩至2.5小时，赣东北至海西经济区物流成本直降37%，每日12对列车将万年稻作遗址、景德镇陶瓷文化区、瑞金红色故都三大文旅串程线！
从“瓷都”到“红都”，从生态产区到革命老区，这条铁路不仅让乐平、广昌、宁都等沿线县区告别“无铁时代”，是直接打通长三角到珠三角的黄金新通道。
作为老区振兴的王炸项目，它可是赣南赣东北第一条直连铁路。 它既是300万老区人的“出行线”，更是老区振兴的“致富线”。
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