魏牌V9X，一款专为家庭打造的豪华六座SUV

魏牌V9X刚一亮相就被称为保定的“大旗杆”，这不只是因为它是长城汽车的技术旗舰，更因为它把全球首个原生AI全动力平台——归元平台的成果都装进了车身里。作为归元平台的首款车型，它兼容插混、混动、纯电、氢能、燃油五大动力形式，首推的2.0T插电混动系统能做到满电零百加速4.4秒，就算电池快没电也能保持4.7秒的加速能力，比不少性能轿车还快。这种动力放在六座SUV上，不是为了飙车，而是让全家出门等红灯起步时，不会被旁边的车甩开，心里踏实。

它的补能速度也很“卷”，用了800V高压平台和6C快充电池，充5分钟就能多跑200公里，CLTC纯电续航超过400公里，实际打八折也够日常用。就算带着孩子和老人长途出行，在服务区喝杯咖啡的工夫，车就又能上路了。车身超过5.3米长，轴距约3.1米，六座布局的第三排用了独立座椅，就算坐成年人也不会挤。底盘是SUV结构，过坑过坡不容易趴窝，全家出行时每个人都能坐得舒服。

智能方面才是它的“隐形王牌”，搭载的双VLA大模型和AI原生智能体不像普通语音助手那样需要喊指令，而是能记住用户说过的话。比如提到“孩子发烧了”，下次就会自动调低空调风速、关掉后排强光灯；车里人多的时候，系统会自己判断载重和路况，调整空气悬架软硬和出风口方向，像个悄悄帮你做事的管家。外观上的贯穿式LED灯带也不只是好看，识别障碍物时会慢闪，需要接管方向盘时快速频闪，把车的状态直接“写”在车身上，不用司机猜来猜去。

魏建军说这款车要“竖起保定人心目中的大旗杆”，确实，它集成了长城35年的造车技术，把AI、快充、动力都塞进了豪华六座里，不仅展示了长城的研发实力，也让保定人觉得自家的汽车工业终于有了高端市场的标杆。现在高端SUV市场还在拼配置堆砌，魏牌V9X却转了个方向，把重点放在家庭使用的小细节上——让动力够快但不暴躁，让智能够贴心但不打扰，让空间够大但不笨拙。它没去跟别人拼城市NOA，而是把归元平台的技术变成了全家都能用到的体验，比如等红灯时的平顺起步，服务区的快速补能，哄孩子时不用喊的智能调节。这种“把技术藏进体验里”的做法，可能才是豪华SUV该有的样子。