航班停止、道路瘫痪、多人死亡，难怪日本最近没搞事，情况很不妙

从1月20日开始，这场雪就没消停过。日本海沿岸和东北地区连续两周大雪，新潟、青森、秋田、山形、北海道这些地方积雪厚度一路往上窜，青森局部超过4.3米，新潟有些地方接近3米，比平时厚了好几倍。

机场先受不了，新千岁机场、青森机场这些枢纽直接停飞，大批航班取消，北海道那边一天就取消几十架次，上千旅客滞留机场过夜。

地面交通更惨，高速公路全线封闭，北陆自动车道、日本海东北自动车道这些主干道彻底堵死，JR东日本、JR北海道多条线路停运，累计取消班次上千次，14万多旅客行程泡汤。

乡村公路雪墙堆得比人还高，除雪车都推不动，偏远村子直接跟外界断了联系。电力和通信也跟着遭殃，数万户断电断网，物资运不进去，日子过得紧巴巴的。

到2月4日，日本总务省消防厅公布的数据是35人死亡、358人受伤，新潟县最严重，12死97伤。

绝大多数事故都出在除雪上，有人爬屋顶铲雪脚底一滑直接摔下来，有人清理水渠时冰层破裂掉进渠里被冲走，还有人被屋顶突然滑落的雪块砸中，或者长时间埋在雪里窒息。青森县一名91岁老人自家门前被3米厚雪活埋，送医院已经没救了。

秋田县一对七旬夫妇清理屋顶时雪崩一样砸下来，抢救无效。新潟县十日町市两名男子受托清渠，74岁和67岁，先后坠入1米宽水渠，消防搜救几小时找到时都没了呼吸。

这些事接连发生，说明积雪太厚、除雪风险太大，很多人明明知道危险还是得上，因为不铲雪房子就可能塌。受伤的更多，骨折、冻伤、挫伤占大头，重伤超过100例，救援车进不去，很多人等了几个小时才被抬出来。

政府反应不算慢，2月1日新潟县就成立特别灾害对策本部，2月2日中央开阁僚会议，自卫队也派人去青森、新潟帮忙清屋顶、开道路。可雪还在下，除雪设备不够，救援进度跟不上，偏远地方的人继续困着。

14栋住宅因为雪压受损，农业区作物冻死，渔船出不了海，货物运不了，企业停工，供应链断档，损失一天比一天大。气温稍一回升，雪崩风险又上来，屋顶湿雪随时可能往下砸，当局只好反复提醒大家别单独作业。

说白了，这场雪把日本所有资源都吸进去了，交通、农业、渔业、民生全线吃紧，重建还得花大价钱。

以前爱在国际上刷存在感，现在连头都抬不起来，纯粹是被这场81年一遇的暴雪给拖住了手脚。极端天气越来越常见，这次教训摆在那儿，谁都得认真想想怎么把应急体系再夯实点儿。