别再被坑了！电动车真空胎漏气，为啥行内人不用自补液？3个原因

现在的电动车，清一色都换上了真空胎。这玩意儿确实不错，比以前带内胎的皮实多了，路上不小心扎个钉子，也不会“嗖”一下就瘪下去，还能给你留点时间，慢悠悠骑到修理店。

但问题也来了，一旦真空胎真的漏了气，很多修理店的师傅为了图省事，二话不说就拿出一瓶自补液，“呲”地一下就给你打进轮胎里。几分钟搞定，看起来又快又好，但你以为这就万事大吉了？别天真了，在行内人眼里，这玩意儿就是个“坑”，行内人告诉你，电动车真空胎漏气，最好别碰自补液。

腐蚀轮毂，是个“慢性杀手”

自补液是啥？说白了就是一堆化学玩意儿兑出来的。你把它打进轮胎里，它就像个“慢性杀手”，开始慢慢腐蚀你的轮毂。特别是现在流行的铝合金轮毂，那光泽度，没多久就能给你整得斑驳不堪。

更要命的是，如果漏气的是后轮，自补液腐蚀了后轮轮毂后，时间长了连电机都可能给你搞坏！为了省十几块补胎钱，搭上个轮毂甚至电机，这笔账，怎么算都亏。

第2次漏气，只能换轮胎

虽然说使用自补液既方便又快捷，但是也有一个非常坑爹的问题，自补液就是个“一次性用品”，堵上这次，就没了下次。

你想想，轮胎里已经糊了一层黏糊糊的胶质，下次再扎个眼，你再灌一瓶进去，新液体根本没法跟旧的有效结合，堵不住！

这时候你再去修理店，师傅扒开轮胎一看，里面跟和了泥似的，基本就直接摇头了：“补不了，换胎吧！”100多块钱就这么没了，你说冤不冤？

破坏轮胎的平衡

车轮在高速转的时候，讲究的是一个“动平衡”，这样才能稳如泰山。自补液是液体，它在轮胎里怎么可能是均匀的？结果就是，轮胎一边重一边轻，像个偏心的陀螺。

平时市区里骑可能感觉不明显，可一旦速度起来，或者过个弯，你就会感觉车把发抖，车子发飘，感觉随时要“人仰马翻”。对于只有两个轮子的电动车来说，这简直就是个“隐形炸弹”，安全隐患巨大！

真空胎漏气，到底该怎么办

既然这不也有这么多的问题，那么在使用电动车的时候，难免会出现真空胎漏气的情况，这个时候我们该怎么办呢？

如果你在半路，前不着村后不着店，轮胎扎胎以后漏气速度比较快，可以考虑使用自补液来应急，完全没问题。它就像一张“创可贴”，能暂时堵住漏气点，让你有足够的时间骑到修理店。

但记住，这只是应急！等有时间到了电动车修理店，一定要跟师傅说清楚，把轮胎扒下来，把里面那层恶心的自补液彻底清理干净。然后，用冷补胶片或者蘑菇钉从内部进行修补。这才是真正的“根治”，是解决真空胎漏气的“王道”方法。

总结

真空胎漏气以后，使用自补液补轮胎的商家越来越多，虽然这种方式非常的快捷，给车主与商家都节省了大量的时间，但是却埋下了不小的隐患，轻则会出现轮胎不平衡，导致骑行存在安全隐患，轮重则会腐蚀轮毂，甚至影响电机的使用寿命，而且第2次漏气，只能更换轮胎，再使用滋补也就不管用了，老师傅更建议使用冷补胶片或者蘑菇钉从内部进行修补。