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中国高铁为何逆势而上?赌注在于未来的免费电力!

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在全世界都鼓吹“廉价航空是现代出行必选项”的时候,中国反其道而行,砸下上万亿搞高铁。

你可能不知道,高铁这玩意儿本质上就是个“吞电怪物”,但相比航空那点烧油的小把戏,它吞的是咱家自己打出来的清洁电,是“家里有矿”的天赋点在发光。而飞机,是“看脸吃饭”,油价一飙,成本就炸。


中国其实不缺电,不缺风,也不缺太阳。缺的是油和天然气,心里最没底的,是石油。按中国海关总署的数据,现在我们的石油七成都靠进口。

这个比例放在和平年代就是高风险,一旦地缘风浪一起,油价动不动就像过山车,国家运营直接被架在别人掌上。

最惨一次是在2022年,俄乌冲突爆发,布伦特原油价格猛冲到了每桶130美元,整个世界航运公司都在控成本、砍航线、裁员工——航空这活儿,烧不起油就等于干不起活。

再看看另外一边,高铁用的是电。你可能会问:有啥了不起,不还是市政供电?



问题的关键在于,这电,可是自家“自产自销”。截至2024年,中国可再生能源发电装机已经干到了12亿千瓦,占到全国电力总装机的将近一半。

这是新时代的家底。而且不光是绿的,还能“一路绿到底”——靠的是正在全国铺开的特高压电网,把西北那几个风大日头猛的地儿,全都变成了东南部的“电池”。

不是说着玩的,甘肃到浙江的±800千伏特高压工程,每年输个200亿千瓦时清洁电,这电源源不断地喂进高铁系统,一年可以维持上千列高铁满负荷运行。这可比“靠天吃饭”的航油靠谱多了。

而成本对比嘛,说白了更是一杆见血的账。现在高铁每公里用电成本约20多元,能运一千人,人均也就两分钱。这是什么水准?接近咱们坐公交的价格。但飞机呢?人均能耗成本瞬间拉出几十倍的差距,而且还受油价控制——怎么比?


咱们再看看这事关“国运”的大棋盘,不只是讲“能不能跑”,更是讲“谁能跑得起”。

中国这边是14亿人,不做出“上大台阶”的出行体系,是没法保证我们春运不塌陷、通勤不卡壳、区域不断链的。

一个最典型的例子:2024年春运,高铁单日载客能顶1600万人次。这个数字拿A380来换算,要飞出近2万次航班才行——而全球这架机的交付量才百来架!可见如果全靠航空来扛,中国的交通系统要么直接瘫,要么就贵到人上不起天。

另外,高铁不仅人能挤得多,还能挤得密。热门线路像京沪之间,三分钟一班车的密度不是梦,这才是真正能实现“公交化”的国家级出行方案。不夸张地讲,高铁是把“人海”变成了“客流”,是用工程手段克服了国情复杂度的东方奇迹。


而且别小看高铁通了之后,对一座城市、一条经济带的能量释放。像郑州、西安这样的高铁枢纽,铁轨一拉,直接变身“黄金走廊”,打通了城市群的血脉。

哪怕你是贵州山区的小县城,只要一铁通天,全域旅游立马翻红,农产品上行、电商物流的通道说走就走,连快递都能跟上高铁跑起来,直接省下40%的物流成本。

而那些始终靠着航空撒网哄抬城市光环的做法,在这个背景下,其实有点像站着说话腰不疼。二三线城市不可能靠机场带飞,它们需要的是高频、高密度、高接入的交通系统。高铁就是唯一通吃这三高的方法。

但中国坚持修高铁,并不只是因为眼前这些账算得划算,而是看得更远、更深。


未来的世界,是一个碳更贵、环保更真刀真枪、能源更叠加受限的世界。没人再敢豪掷油桶,搞那种靠烧掉什么东西来换取速度的老一套。

你再看全球最头疼的行业之一——航空。碳排高、油价浮、替代路径渺茫。就拿现在说得热乎的SAF(可持续航空燃料),一吨造出来的成本是航油的三倍。而全球SAF的产能,现在连全球航空用油的千分之一都不够——纯属杯水车薪。

相反,高铁这边,在跟上电网全面绿化之后,碳排放直接打骨折。据国际能源署的数据,高铁跑一公里的碳足迹只是航空的五分之一到十分之一。而且风电、光伏成本还在掉,便宜得连自己都不信。试想又快又干净,还不要看国际脸色,中国凭啥不选?

更狠的是,中国把能走的下一步也想好了。不满足于“靠电跑”,现在在内蒙古还试点“靠绿氢跑”。全球最大的绿氢氨基地都开工投产了,指不定以后高铁来一口氢气,也能跑得飞快,关键是气也咱自己产。


高铁电网还能智能化配合运营,比如晚上的谷电便宜,那高铁调班夜跑,顺带压一压风电的弃风率,就是国家级节能调度的典范。

科技跃迁的同时,这些改变,都在“高铁”这个终端载体上发生延伸。它已经不是一条铁轨那么简单了,而是能源战略、电网协同、产业链整合、城市更新、民生改革五位一体的超级载具。

这才是高铁之于中国的真正意义:不是一个交通工具,而是一个重新书写能源地理权力的国家武器。


它代表的是中国主动把手伸进命运方向盘里,开车不靠别人,加油不看别人,不只“走”,而是真正“走得快、走得稳、走得久”。

这场赌局,中国本来是顶着巨大不确定性下的决策。但现在回头看,中国电力系统起飞、可再生能源爆量、能源主权稳如磐石,加上高铁确确实实开进了百姓心坎里——毫无疑问,这是一场越走越自信的赢局。#立春记录小美好#

本文观点均基于小编个人对现有公开信息与国际事件的见解与思考。文章内容力求客观、真实地反映事实基础,分析角度与结论属个人主观解读,仅供参考与交流,感谢您的阅读与理解。

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